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临近年尾，各大汽车厂商也在为销量做着最后的冲刺。2019年的中国车市依旧没有走出阴霾，市场两极分化，有的疯狂收割，有的跌入谷底。自主品牌虽然压力重重，却也不乏有亮眼表现。那么2019年自主品牌销量最好的轿车以及SUV分别是什么车呢？他们又是靠什么得到消费者认可的呢？

帝豪领跑自主品牌家轿市场

吉利汽车自今年以来便稳居国内乘用车市场销量前五名，这得益于其轿车、SUV、MPV和新能源等不同细分市场的均衡发展。与其它自主品牌不同的是，在几乎由合资品牌全面把控的轿车市场，以帝豪为代表的吉利轿车表现亮眼，保证了吉利整体销量的稳中有升。

11月，吉利帝豪单月销量18530辆，虽然同比出现了9.5%的下降，但却成为当月入选轿车排名前15位中唯一的一款自主品牌车型；帝豪1-11月累计销量为164682辆提前锁定了自主品牌轿车销量冠军。

自主品牌轿车一直处于弱势地位，国内轿车市场几乎可以说是日系德系的天下，那么帝豪为何能够突围呢？小编也到店询问了打算购买帝豪的消费者。对于为何想买帝豪？到店看车的消费者的核心观点就是“性价比”。

一位订车的顾客表示“这车外观还可以，主要是空间大，有了孩子之后，出门要带的东西增加一大堆。空间大配置多也符合我的预算，所以就选这款。”

从价格来看， 相比于合资品牌的轿车的价格，帝豪10万元左右的价格就能买到高配版本，这样的价格符合大部分家庭的购车预算。配置方面也比较丰富，有车身稳定系统，一键启动，高德导航，行车记录仪，倒车雷达，倒车影像等实用配置。

较大的空间，更具性价比的配置让帝豪成为“全村的希望”，但不可否认的是，家轿领域，自主品牌和合资品牌存在着巨大的差距，随着日系德系轿车价格的下探，如今的销量相比去年也在下降。

但随着SUV车型逐渐有了“退烧”的趋势，不少自主品牌也开始将注意力转向家轿市场。未来，我们期待有更多有竞争力的自主品牌轿车能够涌现，也希望国产轿车能越做越好。

哈弗H6销量一骑绝尘

相较于轿车市场的不温不火，自主品牌SUV车型一度占据SUV市场的半壁江山。说到自主品牌SUV，其中不得不提便是销量神车哈弗H6，哈弗H6十月销量为40623辆，1-11月累计销量为344699辆，稳居SUV市场榜首位置。数据可能不够具体，换一个表述就是哈弗H6的销量等于日产奇骏+大众探岳销量的总和。

店里的情况的情况基本和销量情况相符。据销售介绍基本上每3个人就有一个来问哈弗H6的，可见其火爆程度。同时销售还介绍这款车在四五线城市，销量会更好一些。当小编问及到店消费者为何选择哈弗H6时，得到的答案却并没有那么统一。

对于哈弗H6，有的消费者喜欢空间，有的觉得它便宜，同时也有消费者觉得它颜值高。

但是对于怎么了解到或者通过什么渠道了解到H6的这个问题，答案却相当统一，基本都是朋友介绍或者身边亲戚、邻居买了这款车或者推荐来的。这样答案似乎也从一方面证明了哈弗H6巨大销量背后，拥有着不错的口碑，它的质量也得到了多数消费者的认可。

当你拥有庞大的用户群体时，必然会有差评的存在。而这种差评在信息高效传播的时代会被无限放大。以至于我们的可能甚至没有体验过就产生这样的偏见：哈弗H6的动力永远都很差劲，这辆车永远爬不上坡……

但事实上，哈弗H6很多的消费群体来自三四线城市的中年朋友。在这一群体中，每天忙于生计，几乎不会刻意去关注一辆车的网络口碑，实不实用才是选车的判断标准，所以他们更明白哈弗H6的价值。

[总结]其实很多朋友包括小编自己，因为舆论或者各种原因都会对自主品牌的车型抱有偏见，但随着自主品牌的不断成长，这种偏见也应该随着时间消逝。不可否认自主品牌和德系日系车在很多技术上还存在着不小的差距，但自主品牌的努力确实应该被看到。

也希望车友们能对自主品牌放下成见，多些宽容。如果你用自身的经验，根据自己的性格特点，去寻找一台心仪的车型，再亲手试一试，你会发现，其实它们已经超出了你的想象。