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路咖评:在纯电动皮卡这事上 特斯拉让人追不上了?

2019年12月11日 16:54:03
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来源:路咖汽车

特斯拉作为电动车的标杆企业,一直都影响着全球新能源汽车市场的变化,其凭借着出色的性能以及较大的续航里程也收获了大量的市场份额,而在2019年即将接近尾声的时候,特斯拉的动作也是一个接着一个。

先是上海超级工厂,在历时不到10个月后,就顺利的为投产做准备,然后又有消息传出特斯拉正在加快Model Y量产计划,而就在前不久特斯拉推出了旗下的纯电动皮卡Cybertruck之后,它的订单又再一次被刷新,超出特斯拉当时的预期。

订单突破25万

就在电动皮卡Cybertruck上市后的一天后,马斯克在其Twitter上表示,11月23日Cybertruck收到了14.6万个订单,而就在11月24日,Cybertruck的订单又增加了4.1万个,然而,特斯拉发布电动皮卡Cybertruck后不到一周的时间里,特斯拉再一次突破了订单的数量。

截至到目前,特斯拉就收到了20万辆车的订单。根据马斯克首次披露的数据,三电机版Cybertruck的订单高达41%,这个数据远超出了特斯拉预期。

所以,根据目前的订单情况,特斯拉也调整了Cybertruck量产时间表,将三电机版的量产时间从2022年下半年提到了2021年的下半年,整整提前了一年。而单电机版因为只有17%的预定份额,量产时间被从2021年下半年延后至2022年下半年,但选配时间仍是2021年下半年。

会不会走之前的老路

特斯拉已经不是第一次经历这样的事情,它与此前Model 3上市后24小时内收到了18万个订单的情况几乎一模一样,不过,虽然Model 3凭借着自身的产品力和优势就快速的拿到了订单,但是由于当时的产能问题,在Model 3上市后的一年里,有6万多个订单被取消,其大部分原因也是因为特斯拉的产能的问题,不能按时交付。

事实上,Model 3产能的问题从该车型一经问世就持续困扰着特斯拉。所以,在经过几次的调整和发展后,特斯拉也在不断的扩充自己的产能,甚至是在上海的超级工厂,在历时不到10个月后,就顺利的为投产做准备,并且在前不久,特斯拉国产版的Model 3也已经下线。

但即便是特斯拉Model 3快速收获了订单,又快速的被取消订单,但是这仍然没有影响到特斯拉Model 3的销量,毕竟,截止到目前,特斯拉Model 3的销量仍排在全球新能源销量的第一名。所以,就目前特斯拉的产能和交付情况来看,Cybertruck的交付可能并不会后延。

取代福特F系列皮卡?

所以,电动皮卡Cybertruck也很有可能在接下来的时间里继续收获订单,但是它却不一定能拿到销量方面的冠军,即便是Cybertruck有着比较明显的产品优势,它仍然不会快速的占领整个市场,毕竟,美国皮卡市场仍被福特F-150道奇Ram以及雪佛兰Silverado三大巨头牢牢占领,其中福特F-150系列也是多年的全球皮卡销冠。

由此看来特斯拉发布Cybertruck,首要的目的就是抓住机遇,占领更多的美国市场份额,从而达到影响全球汽车市场,实现传统燃油皮卡的变化。但是想全面占领美国皮卡市场,并不是一件容易事。其原因也是,福特F-150也推出了纯电皮卡,而且福特皮卡也在市场上有着多年的销售经验以及粉丝,所以要想撼动福特皮卡的地位,也并不简单。

写在文末

可以看到,Cybertruck在上市后的确有着比较大的争议,但是其销量的订单却一直增加,反映出消费者对于这款电动皮卡的认知度和欢迎程度,同时,购买三电机版的Cybertruck的订单还在不断的上升,也说明了消费者对于高端电动皮卡的需求。

特斯拉的首款车型问世以后,特斯拉都是给人一种不走寻常路的方式,而随着这种方式的不断变化,特斯拉也在其中找到了新的突破,以至于这款电动皮卡能不能复制Model 3的成功表现,还是要等待市场的验证,毕竟在Cybertruck没有交付以前,特斯拉的这款车扔会有很大的变数。

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