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两款小众的合资品牌紧凑型SUV 柯珞克 VS 创界

2019年12月11日 18:07:02

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来源：老司机出品

柯珞克 2019款 TSI280 智行豪华版国VI，官方指导价16.74万元，目前老司机真实成交价为15万元左右。

以下配图均为创界 2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版国VI创界 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI，官方指导价15.99万元，目前老司机真实成交价为15万元左右。

柯珞克沿用了家族式的设计，直瀑式进气格栅搭配镀铬饰条看起来非常时尚精致，整个前脸在视觉上显得宽厚大气。创界以凌厉的线条勾勒出富有攻击性的造型，前脸采用了雪佛兰经典的双格栅设计，并运用了熏黑处理，富有视觉冲击力。

柯珞克造型方正的前大灯采用卤素光源，创界狭长的大灯看起来很犀利，标配LED近光灯和卤素远光灯。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。柯珞克多了转向辅助灯、卤素光源前雾灯。

柯珞克的车身尺寸为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm，创界的车身尺寸为4411/1808/1653mm，轴距为2640mm。柯珞克的车身比创界更长更宽，轴距也比创界来的更长，而创界则比柯珞克更高一些。两车都配备了车顶行李架，柯珞克多了前排无钥匙进入系统。

柯珞克外后视镜采用上下双色设计，创界外后视镜则是黑色搭配红色饰条，显得更有视觉冲击力。两车外后视镜均配备了电动调节、后视镜加热。两车的内后视镜均支持手动防眩目。

柯珞克配备的是邓禄普轮胎，标配规格为215/50 R18，双五辐轮圈采用了铝合金材质。创界轮胎品牌为玛吉斯，标配规格为225/60 R17，黑色轮圈动感十足。

柯珞克尾部造型方正，车尾轮廓饱满敦厚，平直的线条拉伸了视觉上的宽度，回旋镖式尾灯夜间点亮效果不俗。创界车尾设计简约，凹凸有致的造型让它在视觉上更加立体。尾灯造型有棱有角，进一步提升了尾部视觉效果。

柯珞克内饰的设计比较简洁，清爽耐看。中控台上方被软性材质覆盖，触感十分不错。创界的内饰以黑色为主色调，层次感丰富，银色饰条的点缀增加了内饰的丰富性。中控台同样采用软性材料覆盖，增强了质感。

两款车的多功能方向盘均采用塑料材质，握感一般。柯珞克支持方向盘4向手动调节，创界仅支持方向盘2向手动调节。

两车都采用了传统的指针式机械仪表盘，中间配备的行车电脑显示屏仅支持单色显示。

柯珞克配备了一块9英寸的触控液晶屏，创界则配备了一块8英寸的触控液晶屏。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。柯珞克多了原厂互联/映射，创界多了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达。柯珞克配备了胎压报警，多了疲劳驾驶提示、前驻车雷达。创界配备了胎压显示，多了并线辅助、倒车车侧预警系统。两款车在安全配置上各有千秋。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、自动空调、车内PM2.5过滤装置。柯珞克配备全车车窗一键升降，多了自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、温度分区控制。创客配备主驾驶位车窗一键升降，多了远程启动。舒适性配置上柯珞克更胜一筹。

柯珞克的座椅采用皮/织物混搭材质包裹，舒适性和支撑性尚可，创界的运动风格座椅同样采用皮/织物材质包裹，乘坐体验还算不错。柯珞克配备主座椅4向高低调节，创界配备主座椅2向高低调节。另外柯珞克多了主座椅4向腰部支撑、主驾驶座电动调节、前排座椅加热。

两车的后排空间足以满足日常乘坐需求。不过柯珞克的后排中间地板凸起较高，影响了中间乘客的舒适性，而创界的后排地板近乎纯平，中间乘客体验更佳。柯珞克多了后座出风口，创界多了后中央扶手、后排杯架。

柯珞克的后备厢常规容积为455L，后排座椅支持放倒，放倒后扩展出更大的空间，实用性表现很棒。创界的后备厢常规容积为375L，同样可以通过放倒后排座椅得到更大的储物空间。

动力方面，柯珞克搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。创界搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，两车都装配了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。