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如果说MPV是一个小众的细分市场的话，那么旅行车更是一个小众得不能再小众的市场。在3、4年前，很多中国人对旅行车这块还不是很感冒，还是钟意SUV、长轴距轿车这类的“大块头”。旅行车在更多人眼里只是欧洲小资文艺生活，似乎离烟火气重的中国人有点远。

不过真的有一款，以一己之力激活了一个市场，那就是旅行车——蔚领。

一直以来，凭借着保持轿车的操控和更大的空间，尤其是尾厢增长的特别造型，让旅行车自带“逼格”，也自带“价格”。提到旅行车，人们津津乐道的还是豪华品牌旅行车的性能游戏。在2013年发布的号称“地表最强买菜车”奥迪RS6 Avant，以3.9秒百公里加速的成绩一举成名。

然而仅仅在四年后，AMG E63 S 4MATIC Estate以3.5秒的破百速度打破记录，并且刷新了当年的纽北圈速。

除了这两德系双雄外，还有优雅的英伦绅士捷豹XF Sportbrake，人文主义的沃尔沃V90 CC，这还不算它们母品牌旗下众多的旅行版。由于长期以来，旅行车以性能闻名导致人们往往忽视它最初诞生的意义：崇尚自然、热爱旅游、珍惜与家人在一起的时光。

旅行车，不应该是这样的高高在上。幸好还有一个最懂中国人的品牌，推出了一款在各方面都符合国人审美的旅行车。

前几天，一汽-大众新款蔚领上市，这次取消了1.4T车型，同时取消1.5L手动版本车型，新车型都将搭载6速手自一体变速箱，价格区间为12.59万-14.97万元。蔚领，成为十万级旅行车的绝佳选择。

虽然蔚领已经上市3年了，但是此次的上新还是值得一说。外观方面变化不大，中网格栅虽是大众一贯的横幅式造型,但是格栅内镀铬饰条采用武士铠甲造型，简洁大气又充满动感。

尾部方面，跨界旅行车的风格依旧是蔚领最吸引人的一点。入门采用16英寸轮圈，中高配车型采用17英寸轮圈；车顶行李架、尾部的旅行车尾部、前雾灯及熏黑的LED尾灯设计让蔚领具有极高的辨识度；极地白、水晶银、镭射金、幻影黑以及卡梅尔棕五种车身配色，也可以随心选择。

新款蔚领在配置上的变化不小，低配车型配备了坡道辅助系统、胎压监测、定速巡航等智能化配置；中配车型增加了6.5英寸触摸彩屏收音机、全景天窗、车内氛围灯、转向辅助灯、倒车影像等配置；高配车型配备了前雷达、翻毛材质座椅、换挡拨片、自动空调、后排中央扶手等配置。嗯，大众在懂中国人的同时，也更“精明”了。

在动力方面，蔚领没有变化，仍然搭载代号EA211的1.5L自然吸气发动机，此次全系匹配6速手自一体变速箱，满足国六排放标准。看得出来，2020款的蔚领在做减法，将走量车型集中升级，聚拢消费者的需求，进一步打开旅行车的市场。

其实在近两年，国内外已经有不少汽车品牌开始注意中国的旅行车市场。斯柯达推出明锐旅行车，别克也推出阅朗，此外还有宝骏310W、天津一汽的骏派CX65。大众除了一汽-大众的蔚领以外，进口的还有蔚揽。中国的旅行车市场产品日益增多，但是销量却一直不温不火。“瓦罐(Wagon)”更多的还是人们口中一种情怀。

正因如此，中国的旅行车市场才需要一辆“面面俱到”的旅行车来塑造形象。从十万级入手的蔚领究竟能带领中国的旅行车市场走向何方？我们仍有所期待。

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