能被成为GT的车型绝非等闲之辈，而TA则堪称是“王中王”！
在人类汽车历史上，能被成为GT的车型绝非等闲之辈，而日产的GT-R便是其中的一员。曾经随着《头文字D》的热播，有多少青涩少年的梦想就是此生能够拥有一台GT-R。而这款GT-R也已经足足风靡了半个世纪。如今在50周年之际，日产Skyline和意大利知名设计公司Italdesign共同设计打造了惊艳的日产GT-R50来纪念这一路走来的风风雨雨。
日产GT-R50的登场，也暂时缓解了车迷们对下一代GT-R的一些等待。早在2018年，日产就已经宣布了GT-R50将进入投产状态，并且全球限量50台，第一台交付客户的日产GT-R50将在2020年的日内瓦国际车展亮相，而其余限量的GT-R50将于2020年底正式交付。
最近，日产官方已经公布了全新GT-R50的外观图片，GT-R50从GT R NISMO基础上升级而来，从远处望去犹如一名机械战士，全身上下被犀利的线条所包围：夸张的巨型大嘴和外扩的空气动力学套件，加上被阶梯状日行灯勾勒的细长LED大灯让前脸显得十分激进。
侧面线条简洁有力，从轮廓中很容易看出GT-R50和R35的相似之处，这便是一种战斗力的传承。车身底部依然是黑色富有设计感的空气动力学套件，前端的“50”字样，表达着这款车的纪念价值。
来到尾部，巨型尾翼和双炮筒尾灯是GT-R50的亮点，给人一种火箭点火发射的姿态；底部护板采用了大量碳纤维材料，减轻了车身重量，双侧单炮筒尾管也让GT-R50拥有了蓄势待发的急迫感。
内饰方面，GT-R50根据此前发布的官方图片可以得知，基本将延续现款的造型，并局部通过材料的变化做一些提升。
动力方面，日产GT-R50将搭载强化型VR38DETT的3.8LV6双涡轮增压发动机，可提供720PS最高马力和780Nm峰值扭矩，与之匹配的为6速双离合变速箱，同时日产GR-R50也将搭载ATTESA E-TS四驱系统。
日产GT-R50的消息一出，车迷们已经纷纷下手，目前能有少量的预订名额了。为保证顾客的个性化需求，日产说道每一台提供的GT-R50都是唯一的。当然50周年限量款112万美金（折合人民币788.98万）的价格也不菲。但为了心中所爱和毕生梦想，很多人还是将为TA赴汤蹈火
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