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大众迈腾是国内最为卖座的中级车之一，也一直被认为是这个级别的标杆产品。如果您有20万左右的预算，它至少会出现在绝大多数消费者的备选车型中。就是这样一款明星级产品近日将迎来中期改款，新款迈腾将在12月18日正式上市，并首次引入GTE插电混动版本。

新款迈腾基于海外版Passat B8打造而来，外形方面相比于国内现款有一定改变，当然这种改变主要在于细节方面，比如换装了新样式前后包围、前后LED灯组也发生了一定改变，高配车型还新增了矩阵式LED大灯，而这其中较为明显的改变就是前脸格栅面积进一步增大，并且格栅加入了竖直的镀铬饰条。

尾灯的结构也进行了调整，细看和现款区别挺大，更有意思的是新款迈腾也加入了“大众带字母”的行列，MAGOTAN的英文字母出现在尾部品牌LOGO的正下方，很是显目，而这种设计很早只出现在大众旗舰轿车辉腾身上，如今逐渐在迈腾、帕萨特、辉昂等车型上普及，一定程度上给予消费者尊崇感，通过“大众带字母”的特点，也很容易区分新老款迈腾。

尺寸来看，新款迈腾长款高分别为4865/1832/1469(mm),轴距为2871mm。与现款相比，只是车身长度和高度略有差别，当然这主要还是由于车身套件有引起的，空间基本和现款迈腾保持一致。要知道现款迈腾乘坐空间属于同级数一数二的表现，这必然也会继承在新款迈腾身上。

新款迈腾内饰咋一看和现款区别不大，仍然是中规中矩的对称式设计，细节改变不少，换装了新样式的平底方向盘，升级了中控触摸屏+最新版本的车机系统，最显眼的就是空调区域从三旋钮样式升级到触控面板，触控面板更上档次，但猜测应该只出现在高配车型上。

还有一个小细节需要说明，现款高配迈腾其实就有全液晶表盘，新款迈腾同样有该配置，只是全液晶表盘样式发生了明显改变。新款迈腾上的全液晶表盘和帕萨特、速腾上的较为相似，只不过个人觉得这种全液晶表盘看上去还真的没老款高端大气。

上图为新迈腾全液晶仪表/下图为现款迈腾全液晶仪表

新款迈腾依旧延续老款动力，搭载1.4T以及2.0T低高功率共三种动力，尾标分别对应280TSI、330TSI以及380TSI。虽然配置表上都是7速双离合变速箱，但有所区别。其中1.4T搭载代号为DQ200的干式双离合，2.0T车型搭载代号为DQ381的湿式双离合，后者这台变速箱在成本更高，耐用性和可靠性更好。

说完了燃油版本的新迈腾，简单介绍下迈腾GTE插混版本。顾名思义，其基于迈腾打造而来，采用了不同的前包围，C字形的尾灯以及黑色的饰条很好的说明其独特的身份。

迈腾GTE内饰使用了现款迈腾的方向盘，这和新款迈腾有所区别。此外，全液晶表盘也没有出现在它身上。由此可以断定，其配置自然是不如燃油版高配迈腾的。

迈腾GTE最大亮点在于动力，其搭载1.4T发动机+电动机的组合，发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率为211马力，综合最大扭矩为400牛米，传动部分匹配代号为DQ400e的6速双离合变速箱。