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可以说即便在车市不好的情况下，SUV车型销量占比依旧庞大，众多厂家众多类型的SUV车型让人眼花缭乱，在众多车系当中，国产年轻化的车型越来越受到国内消费者的青睐，配置高价格实惠成了大家购买的主要原因。

今天咖哥就给大家介绍一款售价10万内的高性价比小型SUV，那就是来自奇瑞汽车旗下的瑞虎5x HERO，其售价区间为5.99-8.99万元，不得不说中国品牌这几年在产品品质上日益提高，大家对它们都有了新的认知，那么奇瑞这款SUV车型到底实力如何？值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家一起聊聊。

外观及内饰亮点

外观方面，瑞虎5x HERO整体设计语言延续了过去老款车型的设计，虎踞式前脸设计，前中网采用了黑色多边形设计，并以粗壮的镀铬装饰横贯其中，中间搭配品牌LOGO，辨识度还是比较高的。

前大灯采用了上下分层类似三角形的设计，雾灯及前保险杠的镀铬装饰让前脸看起来更加具有层次感，遗憾的是大灯全部为卤素光源。

车身侧面，同样给人的感觉运动感十足，高配车型还配备了黑色五辐轮圈及红色刹车卡钳，车窗周围做了熏黑的处理，搭配镀铬装饰条及白色的车顶，车身尺寸上长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。

尾部设计中规中矩，给人感觉很饱满，LED的尾灯和后保险杠样式与车头遥相呼应，中间连接的镀铬装饰条拉长了横向视觉效果，排气部分新车仍然采用了隐藏式设计。

内饰同样沿用了老款车型的设计风格，黑色的内饰搭配各处细节所点缀的镀铬饰条，看上去十分稳重，之前的方向盘造型比较平面化，现在的造型很立体。

配置方面，配备了9英寸中控液晶屏、7英寸全液晶仪表、6向电动调节座椅 、车窗一键升降、自动空调、大灯延时照明、智能防夹电动景观天窗、无钥匙进入/启动、EPB+AUTOHOLD系统等。

7英寸全液晶仪表盘还支持主题调节，有蓝/红/黄三种颜色可选。

9英寸全液晶触控大屏采用了类似镶嵌式设计，依然支持CarPlay和CarLife手机互联，对于年轻人来说，咖哥觉得这个功能还是很有必要的。

所搭载的智云雄狮系统功能也足够跟的上潮流，不仅可以满足常用的信息娱乐和语音控制功能，还有手机APP远程控制，车况远程诊断，车辆安防这些功能。

高配车型前排座椅采用了皮质包裹，并配以红色缝线，乘坐舒适性尚可，主驾驶座椅还支持6向手动调节。

后排座椅，只有顶配车型增加了后排中央扶手（带杯架）和后排空调出风口，对乘客的舒适性有一定程度的提升。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，瑞虎5x HERO配备了1.5L和1.5T两款发动机，前者最大功率为85kW（116Ps），最大扭矩为143N·m，传动系统，匹配5挡手动或CVT变速箱，后者最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩为230N·m，传动系统，匹配格特拉克6速双离合变速箱，并全部满足国六排放标准。

在驾驶感受上，咖哥重点说下搭载1.5T动力的顶配车型瑞虎5x HERO高能版，起步阶段，整个油门调教响应中规中矩，并不会给你积极的表现，但是当你多踩点油门后它的起步会更加利落，起步后还是能够明显感受到这台1.5T动力比较充沛，应对日常驾驶完全够用。

而相比1.5L车型的后扭力梁式非独立悬架，1.5T车型的后悬架变为了多连杆式独立悬架，其舒适性有了一定程度的提升，整个悬架初段表现良好，对于颠簸的过滤更充分，不过给咖哥的感受是行程的后半段还是有些生硬，通过较大的起伏路面时车身还是会有些多余的晃动。

此外，6DCT变速箱有且只有经济模式（ECO）和运动模式（SPORT）两种驾驶模式，两种模式在日常驾驶中也完全够用，急加速时直接切换到运动模式也会更快捷，变速箱整体的换挡逻辑表现还算可以，在噪音方面也没有太明显的短板。

写在最后

可以说奇瑞瑞虎5x HERO车系正在持续丰富完善，两款动力也基本满足这一款小型SUV对动力的需求，而高能版1.5T车型动力表现不错，相比1.5L CVT豪华版车型增加了全景天窗、18英寸轮圈、后多连杆式独立悬架等等，而在售价上仅增加了4000元，综合来说，瑞虎5x HERO高能版车型更值得推荐购买！