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在买车的时候，我们通常会参考一个重要的指标，就是汽车销量排行榜。如果一个品牌的销量好，说明它是受到消费者认可的，我们在买它的时候心里就会很有底气。在最新一期的乘联会销量排行榜上，我们可以清晰地看到，吉利汽车位居三甲之列，在自主品牌中高居榜首。而帝豪轿车作为吉利汽车的当家花旦，也是自主品牌轿车的独苗，以月均超25000台的销量，和合资品牌分庭抗礼且不落下风。

这里还要提到另外一个数据，自2009年吉利帝豪第一款车型上市以来，10年间帝豪家族累计总销量已超过272万辆。数据如此扎眼，那么吉利帝豪是如何成为自主品牌中的“锦鲤”的呢？

准确把握消费者脉搏，272万水到渠成

我们把时钟拨回到十多年前，那个时候，中国的汽车市场，绝大部分还是把持在合资品牌掌中。而提到自主品牌，“便宜、山寨、三大件不靠谱、行驶质感不佳”等等，是消费者最常吐槽的槽点。消费者别无选择，所以桑塔纳、捷达等这样的合资车型大行其道，即便它们要么价格贵、要么技术老旧，但在那个产品匮乏的年代也只能无奈摇头。

这种局面当然不会一直持续下去，在2009年，吉利汽车推出了帝豪品牌，首款轿车帝豪EC7也很快上市，并赢得了市场和消费者的一致好评。究其原因，EC7从一开始就摆脱了当时自主品牌山寨成风的造车理念，通过完全自主的设计，并与欧洲知名汽车设计公司共同研发，完全按照欧洲标准设计，此外包括C-NCAP五星认证、E-NCAP四星认证、排放、儿童保护及行人保护等等诸多严格要求也一一满足。好产品自然会得到市场的良好反馈，而帝豪品牌这一红就是10年。

就像那些老牌明星历久弥新牢牢拴住粉丝的心一样，帝豪也有自己的“杀手锏”俘获消费者的芳心。消费者最想要什么，无非是更靓丽的外形，更大的空间，更丰富的配置，以及更高的性价比。帝豪在这10年的更新换代中也一直在为消费者“号脉”，深挖消费者需求，解决消费者痛点。

比如2012年率先在同级车型中配备了无钥匙进入、一键启动、智能启停等功能，同时也是同级别中第一款搭载ESC电子稳定控制系统的车型。2014年车型搭载的G-NetLink系统就已经能根据语音指令完成大部分操作，而且，那时的G-NetLink就已经可以随时随地连接3G网络和WIFI热点，这是国内首款搭载WIFI功能的汽车。到今年，帝豪家族三款主力车型-全新帝豪领军版、帝豪GL智享版、新帝豪GS率先满足国六排放标准，采用行业先进的GKUI吉客智能生态系统等等，都充分满足当前市场最前沿主流的用户用车需求……

正是通过对消费者需求的深刻洞察，在产品力和品牌力上不断加码，让消费者形成了“自主品牌A级车买帝豪准没错”的正面印象，“帝豪”的金字招牌由此树立，也使得帝豪转介绍率超30%，口口相传，就如种子发芽般，帝豪家族10年272万的销量也就水到渠成。

产品不断迭代，帝豪GL更懂消费者

在帝豪轿车稳扎稳打收获了越来越多的用户口碑的同时，市场、消费者也在发生着深刻的变化，为了满足更多消费者对帝豪轿车的不同需求，并扩充丰富帝豪轿车的阵营，适时推出一款升级产品成了当务之急。

进入2016年，随着市场和消费者的日趋成熟和理性，对于家用轿车的要求也日益升级和挑剔。正是基于对这种消费升级下品质用车需求的精准研判，在保持帝豪轿车产品力不断领先的同时，帝豪又推出了A+级轿车帝豪GL，进一步满足消费者需求，挑战合资对手。

就如目前市场在售的帝豪GL智享版，颜值更时尚潮流，空间更宽绰，动力系统也丰富成1.4T、1.5TD、1.8L和CVT以及DCT的多种组合。此外在智能驾控和舒适便利性方面，也有了进一步的提升。如果说帝豪已经是一盘色香味俱全的好菜，那帝豪GL就是在这盘菜上又加了更让人垂涎的佐料。

然而颜值、空间、动力、配置这些固然重要，但真正考验一辆车的，让消费者能够心里踏实的，还是完备的安全配置。在这方面，帝豪GL可以说胸有成竹。帝豪GL采用高强度安全笼式车身，高强度钢材使用比例达到57%，最高强度达到1500Mpa；同时B柱采用热成型钢，相比于高强度钢，其强度更高、韧性更强，车身强度得到最大程度保障，发生碰撞时可以确保车内空间的完整性，在碰撞过程中尽可能多的吸收和耗散能量，减轻对乘员的伤害。此外在智能安全方面，像行业最先进的ESP 9.3版本车身稳定控制系统，HHC坡道辅助系统，TPMS智能胎温胎压监测系统等等，都让消费者在驾驶帝豪GL的时候只需要享受乐趣而毫无后顾之忧。

左手更懂消费者，右手更呵护消费者，这大概就是帝豪GL的成功之道吧！

造车需要马拉松精神，帝豪十年“只为向上”

一家车企，一个品牌，要想常青常新，就必须时刻保持活力，用坚持和毅力在造车的路上持续奔跑，同时持续创新。吉利帝豪的这十年，就是一场与市场、时间赛跑的马拉松。说到马拉松，很多汽车品牌都很钟爱，每年都会参与不同的马拉松赛事，但吉利举办的马拉松比较特别，不是在地面上跑步的那种，而是通过爬楼、爬山等方式达成的“向上马拉松”。

今年是吉利帝豪连续第三届举办多城市“向上马拉松”，在南京、广州、西安等著名城市的地标性建筑，一群身形矫健的人一口气爬到楼顶，虽然累得气喘吁吁却依然面露微笑，内心充盈着自信与骄傲。这也是吉利帝豪想向大众昭示的品牌向上的精神和力量。

向上，需要底蕴和勇气，也需要坚持和忍耐。创业维艰，守业和拓业更难，吉利汽车能有今天位居三甲的市场地位，确实是将不畏艰辛的攀登精神发挥得淋漓尽致。而作为吉利在A级车市场的大杀器，帝豪自2009年面市以来，十年磨剑，用技术实力和一颗匠心细细打磨产品和品牌，才有了今天在自主品牌中领头羊的地位。

正如吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧先生说的那样，“如果说我们之前实现的是产品和销量领先的话，如今我们的目标是实现技术和品牌的领先，而这注定是一场艰难的马拉松。为了形成领跑优势，我们唯有一路向上，必须时刻全力以赴。”

[总结]历经十年长盛不衰，272万的销量让人叹服，吉利帝豪靠的是什么？如果说对市场和消费者的精准把握是外在因素的话，那么自身的坚持和创新就是内驱的源泉。汽车行业的竞争，比马拉松更加残酷，而且跨越时间更长。吉利帝豪已经跑赢了这个十年，那么下个十年呢，我们期待更多。