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自2009年开始，我国就开始对新能源汽车进行推广。近两年随着人们环保意识的增强和市场需求的增加，新能源汽车迎来了高速发展时期。根据数据统计。截至今年6月，我国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37％；与去年同期相比，增长72.85％。

充电桩作为纯电动汽车补充能量的重要设施，近几年随着纯电动车保有量的增加建设步伐也非常迅速。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示， 2019年10月，全国社会公用充电桩和私人充电桩总数为114.4万台，其中社会公用充电桩保有量达47.8万台。

随着充电桩不断增多，难免会出现位置不准确、油车占位、充电桩损坏、车桩不匹配无法充电等现象普遍存在。为了能够让用户顺利找到充电桩并且让充电桩能够高效率运营。上海、南京、海南、江西等省市均出台了针对充电设施运营相关的专项补贴，北京市在去年也发布了充电设施运营考核奖励政策。关于运营数据的采集、计算和分析的任务交由北京市公用充电设施数据信息服务平台-e充网（以下简称“市级平台e充网”）承担。

实施一年，效果显著

市级平台e充网在北京市城市管理委员会的监督指导下进行运营工作，除了我们从App上能够看到的查桩、找桩、启动充电并完成支付等一系列充电App该有的功能以外，背后还负责运营考核奖励政策实施的数据申报、校验等工作。

根据市级平台e充网发布的数据显示，自政策实施以来，经过一年的运营与监督，充电设施运营效率提升显著。对比2018年运营考核奖励政策颁布实施之前与2019年10月数据，北京市社会公用充电设施利用时长率提升超过4%。观察政策颁布实施前与实施一年后，以2019年10月与2018年10月数据为例，北京市社会公用充电设施利用个数率提升接近20%。以环路为单位进行观测，三环至四环社会公用充电设施利用时长率最高，六环外利用时长率提升最为明显，其余环路社会公用充电设施利用时长率也有较高增长。

社会公用充电设施数据推送及时率超过80%。关于数据推送及时率很多人比较陌生，其实这个数据我们每一次查找充电桩时都会遇到。例如我们通过手机App查找充电桩，App中显示充电桩正常无充电或故障，然而当我们到达充电桩位置却发现电桩故障或正在使用，这就是因为运营商数据推送不及时造成的。通过及时率的提升，充电设施状态推送更加精准，被充电车主诟病的充电桩状态信息不准确，因而导致车主“白跑路”的问题得到了极大改善。

用数据让建桩更准确、让运营更高效

市级平台e充网除了承担运营数据的采集还担任着计算和分析的任务。根据北京市公用充电设施数据信息服务平台（市级平台e充网）数据显示，2019年10月底累计，北京市建成公共领域充电站约 4800 处、充电桩约 4.3 万个，其中涵盖社会公用、单位内部两大类别。而在e充网App上线的北京市社会公用充电场站接近2200处，充电设施约2.3万个。

通过对这一年来充电场站建设数据分析得知：按照社会公用充电设施所在地划分的类别中，居民区所属类别充电场站增长率为51%、商业区所属类别充电场站增长率为35%、公共停车场类别场站增长率为28%，其余科技园区、酒店宾馆、教育院校等所在地类别充电场站数量也有所提升。以环路为基准进行观测，北京市各环路社会公用充电设施二环内增长率高达117%，六环外为41%，其余环路增长率同样可观。目前，北京市已形成平均服务半径小于5公里的社会公用充电服务网络。

另外，市级平台e充网通过这些充电数据还对用户的充电行为进行了分析。在其发布的《充电行为报告》中显示，北京市公共充电设施充电用户平均单次充电电量为22.15度，平均单次充电金额为31.87元。快充桩用户平均单次充电时长为1.32小时，慢充桩用户平均单次充电时长为5.09小时。

在充电时间方面，公共充电设施的充电高峰时段分别为早8:00、下午16:00、晚23:00。从早上四点开始，全市公共充电设施充电电量开始逐渐拉升，在早8:00达到第一个峰值，然后开始下滑，至下午16:00达到第二个峰值，之后电量开始大幅度跌落，到晚22:00开始回升，晚23:00充电电量达到全天最高峰。

按照北京市各行政区进行细分后得知，朝阳区、西城区、东城区、丰台区、海淀区等人流密集行政区的充电高峰时段主要围绕在15:00-18:00之间。房山区、昌平区、通州区、门头沟区等行政区的充电高峰时段则主要围绕在21:00-23:00之间。

《充电行为报告》的发布，对于车主而言，通过数据的查看可以合理避开高峰时段，和充电高峰区域，选择错峰充电节省时间。另外《充电行为报告》还可以为充电桩建设运营企业提供数据帮助，让他们在建设充电站时选址更合理，快慢充分布更合理，实现利益最大化。

总结：市级平台e充网除了为用户提供查桩、找桩、启动充电并完成支付等一系列服务以外，还担任着充电设施运营考核奖励政策中数据采集、计算和分析的任务。同时，由于中小企业自己能力有限，很多都是建设了充电桩自己却没有信息化的场站运营管理平台，对于这种情况，中创科技e充网还可以提供软件上的支持或服务，协助运营和管理。未来，相信更多的企业与市级平台e充网实现互联互通，促进行业健康发展。