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玩起了二次元,向日系靠拢,观致在下一盘什么棋?

2019年12月13日 11:50:04
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来源:功夫AUTO

12月7日,一场“二次元”盛宴——Bilibili Macro Link在广州宝能观致文化中心举行。

在这天之前,该文化中心的正式名字,还没有“观致”二字。

无疑,这是宝能集团再次为观致“赋能”。

随着观致汽车与广州宝能体育文化发展有限公司的正式签约冠,广州宝能观致文化中心,也成为与上海梅赛德斯-奔驰文化中心、北京凯迪拉克中心同等体量的中国三大汽车品牌文化体验中心之一。

那么,为什么观致冠名文化中心后的首个活动,会是“二次元”文化浓厚的BiliBlibi盛典?“日系”气质越发浓重的观致究竟在下一盘什么棋?

关于这些问题,功夫汽车在这里,找到了答案。

拥抱“二次元”,向年轻化靠拢

事实上,日本“御宅系文化”传入中国,由来已久。而以Bilibili为载体的“二次元”文化,也随之不断兴盛,影响着越来越多90后、乃至00后的年轻一代群体。

众所周知,汽车业的主流消费群体正在急剧地往“年轻化”靠拢。汽车品牌打破“次元壁”,正成为不可忽视的营销方式。

如今,观致汽车也在推进品牌年轻化的进程上,将“二次元”视作一个重要的切入点。

观致汽车CEO矢岛和男表示,基于当下主力消费群体年轻化的特征,观致在经过深入研究后,提出了品牌年轻化的战略发展方向。观致汽车将以冠名广州宝能观致文化中心为契机,通过多样化、多元化的营销举措,强化观致品牌在年轻群体心目中的价值体验。

当然,二次元是观致“打入年轻人内部”的手段之一,但并非唯一的途径。

在产品层面,观致汽车在11月份推出的观致5S暗夜英雄版,从蕴含电玩元素的命名到红黑撞色的潮酷造型,都可视为试水年轻化品牌主张的尝试。

另一方面,在最能“撩拨”年轻群体兴趣的颜值方面,观致也着墨颇丰。

譬如,原PSA首位华人设计师、亚洲研发中心设计总监龚冯友,就新近加盟了宝能及观致汽车。作为宝能汽车总裁助理兼观致汽车设计副总裁,龚冯友将负责汽车板块造型设计工作,为年轻一代消费者带来更加“性感”的车型设计。

观致,正变得越来越“日系”

除了新近加盟的龚冯友外,今年以来,观致的管理层还迎来了大面积的“换血”。

观致总裁兼CEO矢岛和男,原本的职务,是日产-雷诺联盟的全球新能源总监,曾一手主导日产聆风的开发工作。对日本汽车工业的精益生产体系和精细化管理,有着深刻的理解。

除了矢岛和男外,同期加入观致的高管,还包括COO长原巨树,前职务是日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长;观致CO-CTO平井敏郎,则是前英菲尼迪全车系开发总负责人。

无疑,大批日系高管的到来,让观致身上的“日系”气息变得越发浓厚。

尤其在研发、制造层面,新管理团队对观致研发、制造体系的重新梳理,在今年可谓风风火火。

譬如,矢岛和男就提出了一系列举措,从降低成本出发,通过科学排产提升效率,精益生产流程和优化管理等方面的努力,解决观致过去遗留下的积弊。

据了解,今年观致的固定成本同比去年降幅达40%,为研发工作腾出了较大的空间。在生产层面上,新团队也通过反复验算,结合实际情况确定排产计划,杜绝过剩生产。最终实现严格把控质量、降本增效。

至于研发方面,据矢岛和男介绍,观致的新能源产品同样由日籍技术团队负责,力争在未来3-5年扩大产品线,逐步覆盖轿车、休旅车、皮卡和MPV,油电并举地拓展传统燃油车和新能源车型。

功夫拍案

无论是拥抱日系文化浓厚的“二次元”,还是启用大批日系高管,带来日本风格的精益生产和研发体系。

暂时市场声量还不算很大的观致,正在悄然进行一场全面向“日系”风格靠拢的内部革命。

当然,新观致究竟将呈现出怎样切实的变化,外界可能还需通过其全新一代产品为窗口作观察。但从目前种种迹象看来,已经基本理顺了内部体系的观致,将有望迸发出更强的能量。

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