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科普电动汽车充电站充电桩使用小知识,学到就是赚到

2019年12月14日 11:49:01
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1.过流保护功能

当出现外部负载过大,电流超出额定值15%时,后台系统会自动切断电源。

零电流停机功能当充电完成,电流降低至0.5安时,后台系统自动停机,防止用户没有主动停机。最后,如果发生了故障,充电桩旁边还有「急停按钮」。

Q: 充电枪头是一直带电吗?

充电桩枪头在未启动的时候枪头是不带电的,只有枪头和车体端口完全吻合,通过桩与枪身份认证后就会产生通电。

Q: 如果充电桩发生了故障怎么办呢?

充电桩有一系列保护功能,如下

1 .充电桩信号引导功能:充电桩与车辆连接充电完成引导信号,只有在连接正常情况下才可以启动充电,在充电过程中,信号发生变化,80毫秒内切断输出开关停止充电。

2 .双路开关所起到的作用

充电桩输出回路采取双路开关,停止充电时,双路断开,可实现充电与输入完全物理隔离。

Q: 充电启动时显示故障无法充电?

一般无法充电可能是由于某个步骤操作不当引起,准备充电时需车辆熄火状态(PS:个别型号新能源车需要锁车后),插枪时充电枪与车辆需对接完好并听到枪卡扣声音。

Q: 不同车辆充电时电流不同?

充电桩输出电压电流是根据车辆BMS电池管理系统反馈才输出相应电压电流,充电桩本身无法随意给车输出电压电流。例如:直流充电桩为120KW双枪,同时两台车充电,充电桩最大输出电流为150A,单枪A枪最大输出220A,单枪B枪最大输出150A。

Q: 一直充快充是否对电池有损耗?

充电桩充电是直流快速充电,当电量在20%-80%直接充电速度最快,90%以上充电功率会相应降低,其充电功率是车辆厂家保护电池情况下设定的,不会造成电池损伤,但充电95%-100%其中可能会产生部分虚电。

建议:司机朋友们一个星期充一次交流进行补充,其目的是为了保证新能源汽车可以更好地解决续航里程,摆脱车趴窝的苦恼。

作者:云鸟充电

来源:第一电动网(www.d1ev.com)

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