年轻才是“唯一”的出路，试驾北京现代新一代ix25
品牌逐渐老去，产品逐渐被边缘化，背离年轻化，在落寞的大道上越走越远。对于一个品牌来说，老去是可怕的，意味着你离主流人群越来越远，慢慢地你会被边缘化，被浪潮拍上岸，被忘在不知哪一年的沙滩上，莫名其妙地死去。在这个比往常更活跃的时代，也许永远不会留下你的痕迹。
可以说现如今的中国消费市场在5年内将有数以万亿美元的增量，而其中大部分都将由80后、90后及00后带来。就这么说吧所有数据传递着同一个信息：这是一个必须想尽各种办法拉拢的人群。车企们似乎都觉醒了，它们绝对不会放过这么有实力的消费群体，大刀阔斧、大胆尝鲜，脑洞清奇，但背后的目的只有一个：吸引年轻人的关注。不管怎么样，总是要试一试的。那这次我们在北京现代新一代ix25上面真的看到了改变。
产品上，北京现代则是打算通过比以往更具个性化的设计和更智能化的功能，加上夸张、张扬的造型，来和年轻建立沟通。反映在外观上，比如前脸的多边形前隔栅和分体式LED自动前大灯，出街很有辨识度。
北京现代新一代ix25采用的是属于Smartstream系列平台中的1.5L自然吸气发动机，与之组合的也是全新的CVT无级变速箱，现代内部则称之为智能无级变速器（IVT）。虽然动力有所减弱，但在燃油经济性和动力输出平顺方面，新动力系统有一定优势，而且这也是为了应对严苛的国六 b排放而为之。
以ix25来说，它所在的小型细分市场，一直是机会看着很多，在SUV市场份额的占比在20%左右；实则又难以攻坚的阵地，从2014年之后，基本是被日系或者说本田所垄断的，XR-V和缤智在销量巅峰时期市占率能超过60%。很多其他合资品牌都出过其他同级产品，但都没有解开本田的封锁，甚至难以打开局面。
北现对小型SUV市场的认知很清晰，以三、四、五线城市为主流消费市场，一、二线城市为个性消费市场。消费者对合资小型SUV的产品要求，早就不是用合资品牌的标签可以囫囵过去，所以此次对ix25进行了多项很接地气的升级。
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