凤凰网汽车

2019年，是个一言难尽的年份，别说汽车行业如何，所有行业都是起起伏伏，就连一向被视为朝阳产业的教育行业，也在今年开始了大批量的退潮，而网站龙头的网易，也出现了员工血泪控诉，一时之间人心惶惶。所以，在这样的环境中，如果还能保证有一份工作每个月按时开工资，年终还能有点额外收入就偷着乐吧。按说这样的情况还不错，可为什么这样的人却不买车了呢？

​

根据中汽协公布的相关数据显示，今年9月，我国汽车产量为220.9万辆，同比下降6.2%，销售量为227.1万辆，同比下降5.2%，与此同时，今年1至9月，我国汽车总产量为1814.9万辆，同比下降11.4%，总销售量为1837.1万辆，同比下降10.3%。为什么大家都不买车了呢？原因可能只有一个！

​

还了花呗、借呗、信用卡 毛都不剩

某位月薪达到1万+的小伙伴曾经坦露，别看自己每个月的进账不少，但是花销更大，不是星巴克的咖啡觉得淡然无味，不是原味山丘的面包简直如同嚼蜡，出门要不吃个米其林餐厅感觉日子难熬，总之全面奔“精致”的道路上总是有各种引诱你花钱的事情出现，所以不断在花呗、借呗和信用卡之间旋转的年轻人，其实到了月底的时候才发现自己根本没有多余的钱。

​

“我一个月15K，按理说还不错，5年前贷款买了一台凯美瑞，开着还算不错，每个月大概还款2000+，也还在可承受范围之内，3年的还款期也结束了，可是让我现在再换车，的确有点困难，二手车贬值不算，新车的各种金融服务费+利息+手续费，我卖了这台车也就是个首付，不划算，也不想买了，这车开着还可以。”小伙伴表示，自己其实当时的月薪只有5K，就敢贷款买20万+的车子，其实已经是在透支了，如今虽然工资增加，但是各种开销和通胀也在同时增加，提前消费的，迟早要还。

​

其实国民的过度消费，在汽车行业已经出现严重的端倪效果，2014年到2017年之间，我国小排量汽车购置税减半的政策，2018年新能源汽车的补贴，2019年的国五退场推行国六，再加上各个汽车厂商的优惠政策，其实已经让很多原本没有购买意愿的消费者完成消费过程，根据现在汽车的用车时间，若是因为破损而更换很难，但是因为爱好或者年限，还是要看人民币的。

买车、保养、油耗 别让我再花钱了

不仅是提前消费，就拿现在的年轻人来说，即便是还处于租房子阶段，却也给自己买了个车，毕竟不能拿产权证出门炫，车倒是可以装装逼。可是买车一时爽，用车时候就不一定了，汽车这个商品与其它商品不同，不是保值产品，除了要支付裸车的价格，还有支付各种税费，各种车险费，对于喜欢改装汽车的车主朋友来说，还有一笔改装费，油费，停车费，过路费，汽车的保养费之外还有不定期的违章罚款，而这些跟车价本是无关，即便是3万元钱的QQ也是一样的，在还完了信用卡之后的年轻人，或许还真是没钱去换车了。

​

猪肉、大葱、车厘子后 难再财务自由

现在唯一的感觉就是“钱难赚”，看着飙升的二师兄，看着超市里面动辄上百元的车厘子，这时候连吃饭都费劲了，还哪有钱去买车呢？而且即便是10万的年终奖，回家的路费，房贷、车贷、养车加上不可避免的人情往来，还能剩下多少，吃饭都费劲，还买什么车！

​

鬼扯：不得不说，听到小伙伴的月收入和年终奖，觉得还未来可期，但是当每一分钱都算计到实处时，却发现这就是个基础生活费，但凡要是想过的好一点都费劲，算了，现在的车开着吧。