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两款中国品牌中型SUV谁更强上汽MAXUS D60 VS 瑞虎8

2019年12月16日 16:11:01

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来源：老司机出品

上汽MAXUS D60以下配图分别为2019款 1.5T 双离合尊享版 5座、2019款 1.5T 双离合潮享版 5座上汽MAXUS D60 2019款 1.5T 双离合舒享版 6座，官方指导价13.28万元，目前暂无优惠。

瑞虎8 2019款 1.6TGDI 双离合豪华版国VI，官方指导价13.49万元，目前老司机真实成交价13万左右。

上汽MAXUS D60的前脸风格相当立体，点阵式格栅在镀铬元素的衬托下，看着很年轻，精致感十足。瑞虎8前脸采用虎踞式家族设计，看起来非常大气，贯穿式镀铬饰条，横向拉伸了视觉效果，让整车显得更有张力。

上汽MAXUS D60前大灯狭长且锐利，远近光灯都是LED光源，非常有档次。瑞虎8“虎瞳”式前大灯让人眼前一亮，远近光灯同样是LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。瑞虎8多了自适应远近光。

上汽MAXUS D60车身尺寸为4720/1860/1736mm，轴距为2760mm，瑞虎8的车身尺寸为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm。两车宽度相同，上汽MAXUS D60车身长度和轴距更长，瑞虎8更高。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

两车外后视镜都集成了转向灯，并且都配备了电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠。内后视镜方面，两车均为手动防眩目。

上汽MAXUS D60前后轮胎标配规格均为225/55 R18，瑞虎8前后轮胎标配规格均为235/55 R18。样式上，上汽MAXUS D60的轮圈造型复杂，视觉效果不错，瑞虎8的双色双五辐式轮圈显得十分精致。

上汽MAXUS D60尾部比较简洁，尾灯采用贯穿式设计，看上去非常时尚。下包围采用银色镀铬饰条装点，有效提升了质感。排气上，该车采用双边共双出的设计。瑞虎8尾部线条丰富，有着不错的层次感。贯穿式尾灯采用熏黑工艺处理，搭配双边共双出的排气，显得非常动感，整体视觉效果令人满意。

上汽MAXUS D60内饰较为简洁，银色饰条的装点增加了内饰的丰富性，同时也有效提升了质感。中控台被软性材质包裹，手感不错。瑞虎8内饰看上去比较时尚，中控台被软性材质包裹，手感不错，搭配仿木纹饰板，有一定的高级感。

两车均为真皮材质的平底三辐式多功能方向盘，造型运动，握感舒适。上汽MAXUS D60配备方向盘2向手动调节，瑞虎8配备方向盘4向手动调节。

上汽MAXUS D60采用机械仪表盘搭配7英寸液晶屏，各项行车参数一目了然，实用性非常不错。瑞虎8的仪表盘中央为一块7英寸液晶屏，视觉效果较为绚丽。

上汽MAXUS D60配备10.4英寸触控液晶屏，瑞虎8配备10.25英寸触控液晶屏，两车都配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。瑞虎8多了CarPlay、CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、后驻车雷达。上汽MAXUS D60多了车道保持辅助系统、前驻车雷达。舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、全车车窗一键升降、自动空调。上汽MAXUS D60配备自适应巡航、单色车内氛围灯，多了后排侧隐私玻璃。瑞虎8配备全速自适应巡航、多色车内氛围灯，多了陡坡缓降、雨量感应式雨刷、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。上汽MAXUS D60的安全配置更齐全，瑞虎8的舒适和高科技配置更丰富。

两车均标配仿皮材质的座椅，座椅宽大厚实，乘坐舒适性不错。此外，两车都配备了主驾驶座椅电动调节，瑞虎8多了前排座椅加热。

上汽MAXUS D60此处配图为2019款 1.5T 双离合尊享版 5座上汽MAXUS D60配图为5座车型，对比车型为6座车型，采用2-2-2的座椅布局形式，第二排为独立座椅，空间充裕，第三排空间一般，仅能满足短途出行使用。瑞虎8后排空间表现中规中矩，能满足日常出行需求。两车都配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。上汽MAXUS D60多了第二排座椅前后调节。

上汽MAXUS D60此处配图为2019款 1.5T 双离合尊享版 5座上汽MAXUS D60配图为5座车型，对比车型为6座车型，后备厢常规状态下表现一般。瑞虎8后备厢常规状态下表现十分不错，满足日常所需不成问题。两车后排座椅都支持放倒，空间灵活性很高。

上汽MAXUS D60搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。瑞虎8搭载了1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。两车均装配前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。