这款车号称"加油站和汽修界的噩梦"省油就算了 还开不坏
2019年12月16日 16:13:01
来源：白希文
时间即将进入2020，对于2020我们有太多的愿景和希望。很多年前我国就提出了2020将实现全面的小康社会。眼看2020就要到了，但似乎"小康"这个词离我们越来越远，并不是说大家的日子不好过了，而是钱越来越难转了。是什么原因造成的我不知道，但经济下行，各行业都不景气这是真的，老百姓的日子不好过了，自然花钱也就越来越理性了，这一点在买车方面也有很大体现。 全球累计销量超4000万台，从这个销量来看，足以证明它的成功，也似乎早已成为经典。
外观方面：卡罗拉整体属于扁宽的设计，前大灯通过一条粗壮的镀铬装饰条与机盖下的LOGO结合更为融洽，整体感更强烈。虽然算不上好看，也不太符合中国人的审美需求，但买它的人基本不会在意它的外观
内饰方面：内饰几乎没有什么亮点，和外观一样基本该有的都有，用料也算不错，毕竟在大家印象中，日系车内饰太次，塑料件太多，还在目前软质材质居多。
动力方面：以1.2T动力为例，家用角度来说绝对是够用的，日常超车也不是问题，起步时非常的有劲，并没有慢半拍的感觉，不会觉得系统更不上操作，车子跑起来比较稳定，而且换挡平稳，不会半路卡壳，不论是市区还是高速路段的行驶，动力都非常够用，并且操控灵敏，油耗也不错，城市工况大概每百公里7.4个油，在高速会更低，但在高速的情况下动力会稍显不足，并且噪音会有些大，而且胎噪大，总之在噪音NVH处理方面显得不是很好。
白希文总结：总的来说卡罗拉发展到现在，外观平平有些老气，内饰一般不如国产，动力也没有什么亮点。即便这样也不能取代它最经典家用车的位置，很多人对它的认可都赋予它家用经典的标签。做到这一点，靠的不是运气，而是真正的实力。
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