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东风雪铁龙“家一样的关怀2.0”品牌服务在全国范围内铺开，并计划在2020年推出多款车型，以挽救市场份额。

高品质品牌服务理念，增强用户粘性

12月12日，东风雪铁龙品牌在石家庄盛孚4S店召开全新服务承诺沟通会，展示其品牌落店情况。距离9月成都车展已过去了2个多月，东风雪铁龙在此前推出的“家一样的关怀2.0”品牌全新服务承诺也在全国东风雪铁龙4S店正式运行。此次沟通会是东风雪铁龙在全国范围内开展的一场主题为“臻品质 真服务”的活动，以此来展现升级后的服务内容，以及服务背后的品质基石。

其8项承诺规定如图下所示。石家庄盛孚4S店售后服务部长左增桥介绍到，“东风雪铁龙每一家服务网点的维修接待前台和用户休息室都张贴有关于服务承诺、服务流程及服务介绍，并在用户休息室播放网点标准服务九大步骤光碟，让用户对自己享受的售后服务一目了然。特别是有关维修保养、备件价格、维修咨询、紧急救援、优惠服务等方面的具体内容。”

其中所包含的“7天可退换车”服务高于国家标准，一经推出就吸引了业内外的持续关注。服务内容是在购车7天内（发票日期为准），因产品质量问题需要更换发动机、变速器或其主要零件的，可在购车网点退换车。

盛孚4S店市场经理姚喜庆对中车网表示,“‘7天可退换’服务是基于对自身产品的自信。雪铁龙一款产品从前期准备到完成品的诞生，最短周期为18个月。严苛海量的实验，多城市、全气候、全路况的实验场景，东风雪铁龙尽可能覆盖各种驾驶人群，满足不同场地的驾驶需求。”

另一方面随着国六政策的实施，对于提前实施标准的地区，可提前实施标准要求，其中冷起动排放（I型试验）可选择符合6a（仅检测）或6b（有强制NTE限值）相关规定进行。有消息，东风雪铁龙在今年7月份前，旗下主力车型已一步到位国六b,通过全新一代动力总成，实现功率、扭矩、操控提升，油耗下降的“三升一降”技术突破。

完善产品线布局，填补市场空缺

不难看出东风雪铁龙的售后服务及产品已非常成熟，“家一样的关怀2.0”针对了后市场与终端门店的诸多痛点，完善需求细节，以此提高客户粘性，挽回缩水的市场份额。

据乘联会汽车销量显示，截至9月，东风雪铁龙累计销量40700辆车，同比去年下跌55.51%。

“对于当前的雪铁龙来说，面临的困境是产品线的不足以及产品价位的普及程度有限，我们经过市场调研发现，河北的汽车市场主要消费区间在7-9万，勉强能入手C3，其报价最低10.78万。后期还存在一个增购换购的需求。而雪铁龙在10万以下没有国六b的车型，造成了市场缺失，形成了量的下滑，其产品本身是没有任何问题的。”盛孚4S店总经理赵军红就雪铁龙的产品及现状对中车网分析道。

以消费市场较低的下沉市场来看。近日，58同城旗下乡镇生活信息服务平台-58同镇发布《下沉市场汽车消费趋势报告》，报告显示，随着下沉市场居民收入水平的提升，换购和增购已成为主要的购车需求，两者占比之和达70%，下沉市场的已购车用户车辆使用时间平均为4年以下，预计换车周期集中在6年以上，预计2年内，下沉市场的汽车置换需求将集中爆发。

不仅如此，中车网还了解到，以石家庄为例，东风雪铁龙有驾校和出租车两大市场。其驾校车市场份额达到80%，周边驾校车5-6000台将面临逐步更换。而出租车在全国范围内正在逐步电动化，且受国六标准影响，加快了换购需求。

对此赵军红向中车网透露，“为完善产品线，填补市场空缺，明年3月C3L将上市，定价10万以内，主攻低端市场。除此之外还有天逸PHEV车型等车型的陆续上市，涵盖了插电混动及纯电动一系列产品。未来几年，东风雪铁龙将MHEV/PHEV/BEV多线并进，轿车产品线将全面迭代换新，于2025年实现全面电动化。”