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12月16日，由全球新能源汽车大会官方机构主办，第一电动网承办、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、华西证券支持的第十届全球新能源汽车大会（GNEV10）在北京举行。

2019年的新能源汽车市场在补贴退坡后遭遇拐点，深度下滑，今年负增长已成大概率事件。但各车企的负责人正如同惊涛骇浪中的船长，以一种不死的企业家精神奋力前行，做出了开创性贡献。本次大会的主题是“重新定义汽车：伟大的船长”。

重新定义汽车，从用户开始。重新认识和发现用户，沿着用户的需求和使用场景出发，为用户创造价值。在当天下午“平行论坛二：用户第一”上，长城汽车欧拉品牌营销副总经理余飞表示，欧拉做用户运营的价值蓝图，是把原先在购车、修车这两个非常单一的单线的用户接触和用户运营的维度，变成完整的价值链条，形成价值闭环，这是欧拉基本的逻辑思路。

以下为嘉宾精彩实录，未经本人审阅，有删改。

前面两位传统汽车的前辈，安总他们是互联网造车的大咖，我怎么说呢？其实也是给大家做一个长城汽车欧拉的广告，长城欧拉是一个成熟的传统造车企业平台上的新能源创业团队。

什么叫混沌之中的一点亮光，传统品牌还是合资品牌还是造车新势力，没有看到谁具有明显的优势，一个政策变化可以让一个增长100%的市场突然往下掉，为什么说一点亮光呢？我们体量不大，这是第一点。第二，用户经营。用户经营对于成熟的造车企业来说工作维度不多。亮光是什么呢？我们有一些尝试，当然有一些业绩。我们称为自己混沌之中的一点亮光。

介绍一下我们的欧拉。欧拉品牌隶属于长城汽车旗下的新能源品牌，2018年8月20日正式发布，同时推出了首款车型iQ，12月26日推出R1车型。欧拉的品牌故事是什么呢？它的中文是欧拉。大家可以联想到数学家欧拉先生。我们为什么谈他？数学是人类科技创新的基础，物理、化学离不开科学。我们希望欧拉的精神和品格运营定义我们造车一丝不苟的精神。

怎么解释欧拉这个词，open、Reliable、Alternative。

还有欧拉品牌意义，我们希望通过努力，把小车和小破车的魔咒打破。

我们希望通过产品，包括用户运营，能够缔造一个让用户惊叹的品质和体验。为什么这么讲，我们面临Z时代最难搞的是他们的消费层次和规模究竟是什么，这是我们考虑欧拉的调性和考虑后来用户运营时思考的基础。

当一个用户掌握的信息越多，沟通越困难，如果按照以前的营销肯定做不到。市场环境在倒逼我们，以前把车放在4S店，让经销商帮我们卖出去，我们做单场景，传统的用户、营销，也没有办法做得很好。

用户互联网，我们是互联网车企，我们非常关心用户个体的价值是在于被放大的趋势，包括网红带货还有客户价值，大家可以看到。

另外，用户行为。我们会说他们的行为怎么发生变化，我们怎么适应他们的行为变化，匹配用户经营策略。

用户口碑价值，我们运营的时候，指标就是用户的口碑指数。网络化进程催生生活场景快速裂变。

欧拉做用户运营的价值蓝图，它也是运营的闭环，把原先在购车、修车这两个非常单一的单线的用户接触和用户运营的维度，变成完整的价值链条，形成价值闭环，这是我们基本的逻辑思路。

最后回到本源，我们做用户经营，到底想达到什么，获得什么。第一，我们希望把欧拉汽车，包括欧拉这个品牌，从一个交付型产品认知，转移到运营型产品认知，从创造产品开始，到去销售这个产品，使用这个产品，我们一起玩，成为朋友，我们把多场景、多元的用车、出行场景打包下来，甚至包括二手车交易。

第二，我们做用户运营，不仅获得很直接的，通过金钱体现的价值，通过高频、多场景包括更深入的用户接触，在一个很短的时间内能够快速占领用户的某一部分心智。混沌当中，大家不清楚什么，我们快速动作，跟大家高频接触。传播的本质是重复，我们创造受众触点，快速抢占用户的一部分心智空间。

价值链条的概述，包括购车、养车等五大环节，所有场景我们都在运营。

这是品牌流量池概念，我们希望把生态圈、概念上的理想圈层放大，品牌专属平台的互动不一一赘述了。

说到用户行为核心数据在线上，这是我们非常希望向造车新势力学习，如果造车没有数据支撑，可能就是自己拍脑袋，自己的感性认知。线上化对我们未来做数据的基础是一个非常基础的工作，包括线下，怎么把线下的工作移到线上体现和存储。

售后服务不谈了，传统的造车企业一样，非常注重售后的满意度。

第三部分，从用户出发，收获用户。

希望今天的欧拉不仅是一个精品电动车品牌，更是一个个性与提高的表达和生活方式的标签。比如宝马迷你，可能是一个30岁左右或者20左右有品位女性，下车的时候拎着LV的包，可能是这样的形象。欧拉的形象可能会接近但是不等同于这样的形象，更年轻、更积极、在向上阶段的年轻女性，可能开欧拉比别的车贵一万块钱，但是展示在朋友面前，这个车替我的生活方式做了传达，这是我们希望欧拉这个品牌真正带给用户的价值。

我们是一个成熟车企的新能源创业团队，同时从用户经营的角度讲，我们也希望欧拉能成为长城汽车在用户经营方面的一张名片，这是基于自己也好，基于用户运营也好，我们的一个想法。

最后，还是想要表达一些作为欧拉、年轻人团队的一些愿望。我们希望保持开放、可靠、创新的品牌形象，以及逆开放的思维，为全球消费者和用户构建更潮流、智能、更安全、更快的出行方式，践行开放、可靠和非传统这几个词。

非常感谢蒋老师，上午的分享有思想的碰撞，碰撞产生的火花不矛盾，给人在黑暗中照亮的感觉，甚至带有温度的希望，有这么多优秀的同辈，都在朝着共同的目标努力，创业也好、努力也好，一点也不孤独。谢谢。