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今年的车市虽然整体状况偏疲软，但小型SUV市场却依旧火热。北京现代就是摸准了新时代年轻人的喜好，在今年10月份推出了经典车型的改款车-新一代ix25，最近我们又借着参加长途试驾的机会，好好体验了一下这款车的真实表现。

新一代ix25是北京现代品牌小型SUV的主力车型，家族化的设计语言在这款小型SUV上又有了新的诠释。不同于“套娃”式家族设计，Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念更像国际象棋，每个车型的设计都各有不同，但却彼此和谐统一，这在新一代ix25与它的大哥第四代胜达上表现的最为明显。

外形尺寸上新一代ix25相比老款有所增大，从侧面图也能看到，新一代ix25采用了四轮四角式的设计。另外，虽然是小型SUV但新一代ix25的接近角达到19°，离去角达到27°，满载状态下离地间隙达到154mm，所以通过性也是领先同级。

价格方面，新一代ix25的官方售价为10.58万元-13.68万元，全系共推出4款不同的配置，分别是GS 6MT手动时尚型、GLS CVT智能型、DLX CVT尊贵型和TOP CVT旗舰型。

作为一台新车，新一代ix25的定价相比同级对手低了2万元左右，诚意十足，不仅如此，厂商还为这款车量身定制了对应的金融及售后优惠政策。

之前的试驾活动参加了很多，但大部分都时间有限，不过这次我们参加的青春型动之旅试驾活动有机会在北京至崇礼的240多公里路程上，长途体验了新一代ix25的真实表现。

作为一款家用的小型SUV，新一代ix25使用的全新高效Gamma II 1.5L发动机拥有D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射、EGR废气再循环装置等六大全新技术加持，构建高效动力的同时，官方油耗仅有5.3L/100km。

实际试驾的200多公里路程中我们开过了G6京藏高速的八达岭路段（多弯+爬升），整个过程中也没有刻意的去控制油门，甚至比平常驾驶的习惯还要激烈一些，而最后我们的试驾车表显综合油耗6.4L/100km，燃油经济方面的表现还是令人满意的。

油耗表现不仅是发动机的提升，新一代ix25的全新智能CVT变速器也是功臣之一，应用全新的高效链带传动和叶片式变速油泵，变速能力全面提升，相比老款车型燃油成本降低4.2％，同时工作噪音得到更有效的控制。

新一代ix25的Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统是这台小型SUV驾驶方面最重要的亮点。集成了10项行车驾驶辅助系统（ADAS）功能，可以应对复杂多变的用车场景，驾车途中可以给驾驶者级乘客带来全方位的放松与保护。

新一代ix25的车道保持功能是我见过的同级车型里最全面的：车道偏离预警（LDWS）、车道偏离预防辅助（LKA），车道保持辅助（LFA），可以根据路况来分级启用或者共同作用。

系统摄像头在识别到车道线后，仪表盘上会亮起绿色标志，此时车道保值辅助系统就可以开启，系统会自动微调方向盘帮助车辆保持在车道线中央的位置行驶。

每次打转向灯变线的同时，盲区显示系统（BVM）会自动在中控大屏上显示对应侧摄像头的画面，彻底排除变更车道时视觉盲区带来的危险。

高速上我们特意测试了一下新一代ix25的ASCC自适应巡航系统，它具有0-140km/h全车速段的适应能力，实际驾驶中这套系统的表现十分顺手，加速减速操作会根据前车的速度变化来调整，如果不说，后排座的乘客都不知道我已经开启了自适应巡航。

再配上车道保持，跑高速实在是舒服，大部分路况下驾驶者几乎不需要干预，完全可以达到L2级别的自动驾驶水准，驾驶者只需要将手搭在方向盘上，反到有些无聊了^_^。

虽然只是两驱的城市SUV车型，但新一代ix25也拥有3种牵引模式（雪地模式、泥地模式、沙地模式）可选，能为初级的驾驶者提供媲美4驱的通过能力。

我们的试驾中也包含了部分积雪路段，在雪地模式下，新一代ix25起步油门被控制得更柔和，即使新手驾驶也可以轻松通过常见的积雪路段。

结语：这次试驾，让我们更多的体验到了新一代ix25的科技硬实力，这次的换代不仅是外观变得时尚与硬朗，更多的科技配置让这台小型SUV即可以带你穿行城市，又能轻松去野。如果你想要一台全能的小型SUV，那新一代ix25绝对不可错过！