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于 2019 年 10 月下旬、首度在台湾市场展开新车预售的纳智捷全新运动SUV URX 车系，选择在 12 月 16 日正式发表，新车维持与预售相同的 5 种车型选择，分别提供 ARD 智行款、ADAS 智驾款、AR 环景款、5 人旗舰款以及 7 人旗舰款。正式售价则为 84.8 万、89.8 万、94.8 万、97.8 万与 111.9 万（约合人民币19.7万～26万），而目前 URX 车系在预售阶段已接单超过 1,000 张。

以 Utlity 多功能、Recreation 休闲、X 全新车种等意涵为车名发想的 URX 车系，在外观上亦开启了品牌的新世代造型风格，车头采用上下双层的分离式 LED 头灯组，且头灯亦具备四向高低调整机能，镀铬点状六角型水箱护罩则进一步提升车头的豪华科技质感，全车系皆将 18 吋铝圈及车顶行李架列为标准配备，车尾亦具备 LED 光条式尾灯组及序列式方向灯组配置。

全新车室科技化内饰配置，多元空间机能设定

在内饰部份，URX 车系亦导入全新的简约 AI 概念座舱设计，其中最特别之处在于取消了传统的仪表设计，而是透过品牌首创的 ARD 扩增实境抬头显示器取代，可显示时速、油耗、档位、ACC 主动车距巡航系统及导航等信息，且拥有一般、简易及智能模式。另外中控台上方也采用配置纳智捷Think+ 4.5 界面的 12 吋全彩触控多媒体系统，除了较为常用的行车信息外，还可整合包含 MOD 移动物侦测、行车 AR 影像以及 360 度环景等显示机能。

URX 车系导入全新简约 AI 概念座舱设计，透过大量皮质包覆强化车室质感表现，且拥有全新的三辐式多功方向盘设计，并以品牌首创 ARD 扩增实境抬头显示器取代传统的仪表，其可显示时速、油耗、档位、ACC 主动车距巡航系统及导航等信息，且拥有一般、简易及智能模式。

12 吋触控荧幕采用 Think+ 4.5 界面，除了基础车辆行车信息外，另外具备、中文语音控制、MOD 移动物侦测、行车 AR 影像、360 度环景以及手机连结镜射功能。

URX 车室具备 5 座及 7 座选择，5 人旗舰款以上车型具备驾驶座 8 向、副驾 4 向电调座椅，双前座并具备通风加热功能及 Ai 防盗座椅设定。另外 5 座车型后座椅采 6/4 分离可向前摺叠设计，且可前后滑移 80mm 及 10 段式椅背倾斜度调整，并标配 ISO-FIX 固定机构。7 座车型第三排采用两张标准尺寸座椅，为提升第三排乘客进出便利性，二排座椅具备一键翻摺功能，可透过手机遥控、荧幕触控或椅背拉杆翻摺，第三排亦具备空调出风口设定。

7 座车型第三排采用两张标准尺寸座椅，并具备空调出风口设定，对应成人乘坐亦保有足够的头部及膝部空间。

采 1.8 升涡轮动力配置，首搭 ADAS 主动安全科技

在动力配置上，URX 则采用一具 1.8 升双涡流涡轮增压汽油引擎，并搭配 Aisin 6 速手自排变速箱及前轮驱动设定，这具动力系统可在引擎转速 5,200 转时输出 202 匹最大马力、300N.m最大扭矩则可在引擎转速 2,000 转至 4,000 转持续提供。

URX 车系标配 DAS 先进主动安全科技，其中包含 ACC 主动车距巡航、AEB 自动煞车辅助以及 LDWS 车道偏移警示系统，ACC 主动车距巡航作动速域为时速 30 至 150 公里、并具备 4 段车距可调机能，AEB 自动煞车辅助则可侦测车辆、行人及骑士。

主动安全配备亦是 URX 车系强调的重点之一，其搭载品牌首见的纳智捷ADAS 先进主动安全科技，其中包含了 ACC 主动车距巡航、AEB 自动刹车辅助以及 LDWS 车道偏移警示系统，ACC 主动车距巡航作动速域为时速 30 至 150 公里、并有 4 段车距可调，LDWS 车道偏移警示为透过 ARD 抬头显示器显示。另外在高阶车型上进一步加入 BSD 盲点侦测、MOD 移动物侦测、AR 行车影像与底盘透视、360 度环景、开门防撞系统等，提供更为完整的安全防护表现。