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近日，广东东莞启用了一条新型掉头车道——小客车无冲突掉头专用道。

长这样子 ↓

它是东莞交警针对拥堵启用的一种新型车道

要说作用嘛

其实关键词都在它的名字上了

小客车、无冲突、掉头

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只允许小客车（轿车）掉头使用，其他车辆严禁使用

如果货车、大客车等（注意！这里的“货车”包括小型货车）在此道通行，将会以不按车道行驶为由处罚：记3分，罚200元。

对比普通的掉头车道，它设立的意义是？

亮点：

● 第一是只允许小客车（轿车）掉头

● 第二是掉头车辆不会与对面车道的车辆产生冲突

● 第三是车辆掉头更顺畅、效率更高

这些亮点也决定了它的优势：掉头的车辆不会出现“借道”现象，车辆可以实现180度顺畅掉头！

对小轿车来说，不仅能减少耗费的时间，还能很大程度上减少因掉头而闯红灯扣6分！

↑ 这个视频是没有设立掉头专用道时的行车状况

↑ 设立掉头专用道后，车辆掉头明显顺畅很多

该路口掉头要领

1、距离掉头口30米亮左转向灯；

2、掉头前降速到15km/h内，最佳10km/h左右；

3、尽量靠车道右侧行；

4、打方向盘要快，接近打死，回方向盘亦要快。

5、注意与前车保持4至6米安全距离。

货车司机们可能要问：

只允许小客车掉头，

那货车呢？

货车或者大客车等，只能绕路或者在下一个允许掉头的地方进行掉头啦。 一般情况下，在小客车掉头专用道附近会有专门的标志，提示除小型客车外的其他车辆允许掉头的位置。

目前这种车道仅在东莞厚街S256省道嘉华酒店路段（往虎门方向）设置，效果显著的话将会全省推广。 希望各位互相转发，提醒身边开货车的朋友们多多注意，避免被罚！

关于大车掉头，还有一种情况很容易忽略

需提醒大家注意

掉头车道右置

掉头通常都是在最左侧掉头的，所以一些司机需要掉头的时候，往往都会直接变道到最左侧车道，根本不会注意路面上的分向行驶车道。

但左转车道右置把左转车道放在了中间或最右侧车道。这样的设置主要是为了减少交通拥堵，增大转弯半径，方便掉头。目前主要是在大城市大流量的车道中比较常见。

设置掉头车道右置的地方，主要都是在一些大型企业多，大型车辆多的地区，改在右侧道路掉头，这样对于大型车辆来说，转弯半径增大，可以更好地通过路口，对其他车辆的通行也有利。

掉头车道右置虽然提高了通行效率，但并非所有城市都普遍实施，因此很多驾驶人并不习惯，仍然会临近路口习惯性地向左侧并线掉头，很容易被后方探头拍摄为闯红灯。因此临近路口要注意蓝色提示牌，并且掉头前注意车道内的标志线，一旦发现本车道不能掉头千万别抱侥幸心理，下一个路口再掉头也不迟。