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临近年末，各家车厂也没有停止搞事情的步伐，一刻也不让我们这些汽车工作者放松警惕，冷不丁的就开始放出新车信息。

1.全新K5

依稀记得这代K5刚刚上市的时候，那套18英寸的轮毂给很多人留下了深刻的印象，外观设计在当时也算挺有水平的。而最新一代的起亚K5于今天在韩国正式正式上市，预计2020年就可以进入国内市场。

新一代K5的长度、宽度、轴距都有所增加，而高度略有降低，符合当下追求运动化设计的趋势。车身继续沿用轻缓的溜背设计，C柱上的小窗户也得到了保留，同时新K5还采用了贯穿尾灯的设计。内饰部分的变化也很大，相比塑料感过于浓重的老款，进步不小。

全新K5进入国内肯定是以1.6T发动机为主力，而在韩国本土还有油电混动系统、天然气发动机等多种动力组合。其在韩国本土的售价相比上代车型并没有太大变化，折合人民币13万多，所以推测其国产后的售价也不会发生太多变化。

2. 奔驰S级

这两天代号为W223的新一代奔驰S级可被不少网友逮到了，由于这款车的渲染图和低伪装谍照已经有很多了，所以大家对这个模糊的轮廓已经不陌生了。从门把手处的特殊伪装可以得知，这一代奔驰S会在门把手有些特殊设计。

个人认为从70年代开始，奔驰S级就开始走相对刚毅的风格，毕竟以那个年代的主流审美来看，大佬们想要证明自己的身份，一定要开一辆气势非凡的车。包括后来最具影响力的的“虎头奔”，代号为W140也是首款正式进入中国市场的奔驰S级。

不过随后的第八代奔驰S就变得非常“娘”了，包括在售的第十代车型也很阴柔，尽管仍可以说是当下最好的豪华轿车，但气势方面的东西早也不比当年。

从现在的动力系统来看，最新款奔驰S极有可能继续使用2.0T作为入门动力，或许得选到S400、S500才给你配一个3.0T的发动机。再加上眯眼头灯，以及目前为止不太好令人接受的内饰设计……嗨，只要大佬喜欢就行呗。

3. 红旗H7

根据乘联会公布的数据，今年前11个月中，自主品牌销量排名前十五位的企业中，仅有三家车企实现了同比增长，其中一汽的旗下红旗品牌同比增长211%，绝对是表现最抢眼的自主品牌。

个人认为，红旗是自主品牌中唯一一个能带来品牌效益的车型，主要是它的历史确实太辉煌了，当红旗开始认真的做民用车以后，销量的激增也很好解释。

从伪装车也能开出，新款H7的前脸明显更方正了一些，再加上竖条中网独特设计，说像劳斯莱斯可能有点太狂了，但是说这气势媲美克莱斯勒300C肯定毫无疑问了吧。

车尾延续了车头处的硬朗线条，尾灯造型轮廓基本清晰了，和此前的红旗E境GT概念车很相似，后杠两侧是内嵌式的双出排气管。