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过弯、超越、加速、漂移……伴随着响彻天空的轰鸣声以及令人肾上腺素上扬的轮胎摩擦声，随之而至的是阵阵的掌声与喝彩声。

“恭喜东风悦达起亚车队夺得年度厂商杯总冠军！”

12月15日，湖北武汉，东风悦达起亚车队展现出统治级实力，成功卫冕CTCC中国房车锦标赛2019赛季的厂商杯总冠军。同时，这也是其五年内第四次问鼎冠军宝座。

作为风靡国内顶级赛事，CTCC中国房车锦标赛拥有一条极为独特的规则：即参与比赛的赛车必须是市场在售的车型，并基于量产版车型进行改装升级。

换句话说，这个赛事不仅是国内车手比拼的“小赛道”，也是汽车品牌性能和技术比拼的“大赛道”。

而在这条“大赛道”的比拼中，2019年度厂商杯冠军东风悦达起亚车队无疑是成绩最亮眼的“王者之师”，在多站赛事中接连斩获冠军。

广东肇庆站中，东风悦达起亚车队在广东国际赛车场一举拿下厂商杯，取得开门红；浙江绍兴站中，首次踏足这条赛道便拿下厂商杯的冠军。湖南株洲站，在恶劣天气中大获全胜，连夺厂商杯冠军…

一系列的优异成绩，不仅让更多消费者对东风悦达起亚的量产车型有了更全面、深入的了解，更侧面映衬出东风悦达起亚在技术端的“硬实力”。

从街道到赛道，是产品的一小步；从赛道到街道，却是技术提升的一大步。

以赛事为原动力，坚持对技术执着追求。可以预见，坚守“技术信仰”的东风悦达起亚，必将借此冲上品牌发展的“新车道”，行稳致远。

赛道王者，领技术之“先”

在佘山站天马赛车场的比赛中，东风悦达起亚车队车手曹宏炜未能顺利发车，起步便遇到重大挫折。

就在大家以为东风悦达起亚车队即将惨败时，曹宏炜再度出发，驾驶全新一代K3奋起直追，在最后三圈以每圈3秒的优势逼近对手，更在最后一个弯道完成逆袭并率先冲线，夺得冠军。

在这场夺冠赛事中，曹宏炜的驾驶实力毋庸置疑，但东风悦达起亚的车型技术领先也是关键所在。

要知道，在CTCC比赛中，天马赛道向来以弯急道窄著称，尤其是它的14个弯道，更对赛车的操控性、提速表现要求极高。

以曹宏炜驾驶的车型全新一代K3为例，后期能够多次提速超越对手，包括连夺冠军，已然足以证明东风悦达起亚产品的强大技术基因和产品实力。

虽然不同于赛道上的严苛环境与动力极限要求，但搭载在量产版全新一代K3上的动力总成同样有着优异的技术基因。量产版的全新一代K3拥有1.4T“沃德十佳发动机”和Smartstream IVT动力架构两种动力版本。

其中，满载“沃德十佳”荣光的1.4T四缸发动机，在与传动效率极佳的7DCT双离合变速箱配合后，让全新一代K3不仅拥有130匹的最大马力，爆发力极强，更达到综合工况仅5.3L的低油耗。

与之相比，一些以省油著称的美系品牌1.0T三缸发动机不仅存在抖动的“硬伤”，油耗水平也在5.5L以上。

除了1.4T的动力总成之外，全新一代K3还搭载了1.5L自然吸气发动机。而这套发动机技术背后的Smartstream IVT动力架构，更是东风悦达起亚全球技术领先的“硬核心”。其最大特点，便是极致挖掘燃油发动机的效率，以最低的燃油消耗实现更具实用性的动力性能。

在全新一代K3上，Smartstream IVT动力架构将 其百公里综合工况油耗降至5.1L的行业新低，极大降低消费者的日常用车成本。相比同级竞品，Smartstream IVT动力架构的优异性，还在于稳定性、平顺性和静谧性上的多维度提升。

除了两种不同的动力总成外，东风悦达起亚的发动机技术也值得一提。

例如发动机上的CVVT连续双向可变气门正时技术，不仅可以控制进、排气门的开启时机，也可以控制气门的开启持续时间。对比常见的正时可变气门技术，其进、排气效率提升了至少5%，实现更充分的燃烧，燃油效率更高。

甚至于，在全球汽车市场上，东风悦达起亚CVVT技术也是与本田VTEC、丰田VVT-i齐名的发动机技术。

显然，“掌控”赛场的惊艳表现，都是基于东风悦达起亚背后一系列强大的技术底蕴，而这也是其面向未来坚定的技术自信。

坚定“技术信仰”，既掌控赛道，也闪耀街道

东风悦达起亚“赛道”上的技术自信，正在进一步转变为“街道”上的口碑表现。

在某垂直汽车垂直网站上，全新一代K3拥有极佳的口碑数据。诸如机械素质层面，其实力强悍的动力和燃油经济性让用户频频“点赞”；在质价比领域，丰富的智能装备和越级的车身尺寸更是备受消费者喜爱。

不难看出，在CTCC赛事核心车型全新一代K3口碑优秀的背后，是东风悦达起亚基于对“技术信仰”毫不动摇的坚持。

譬如，与百度联合开发的智能互联系统2.0，可实现语音控制，UVO远程控制，QQ音乐，智能导航等丰富的功能，就是基于东风悦达起亚超级工厂智能化技术实力的产物，均搭载在主力车型上。

这套系统其中的一大亮点，就是出色的AI智能语音控制系统。

举个例子，当你说“你好，起亚，我饿了”的时候，系统会很贴心为你搜索并提供附近的餐厅，并导航出最佳的出行路线。

又比如，冬季来临，消费者可通过UVO收集APP和小度智能音箱远程启动车辆，打开空调，提前预热。除此之外，还能够实现车门控制、车辆定位和紧急灯/警笛的远程控制等功能。

有车主在论坛表示“这些功能在其他车型真的少见，以前我们经常逛完商场找不到车，有一次甚至找了1个多小时。现在通过手机，就能查看自家车子的位置了，十分方便。”

显然，基于东风悦达起亚本身的智能技术领先并标配，让每一辆车都拥有超越竞品的品质和实力，进而改变着国人的生活方式，频频踩中年轻人的high点。

无论是智能互联系统2.0，抑或是UVO远程控制系统，都进一步拉近了东风悦达起亚先进技术与年轻消费者之间的距离，并更好的满足了消费者对用车生活的需求。

无疑，东风悦达起亚这份先进技术标配化的“诚意”，在当下浮躁的车市，显得尤为“厚道”。

或许，也正是基于此，让东风悦达起亚获得众多年轻消费者的信赖和支持，在街道上也能依然“闪耀”。

可以预见的是，以势头强劲的年轻市场为引擎，东风悦达起亚必将借此冲上品牌发展的“新车道”。

功夫拍案

在当今市场，技术实力轻可逆转态势，重则锁定胜局，已然成为市场上的“破局利刃”乃至“定音之锤”。

无论是赛场上的卓越表现，抑或是在新量产车型上的过人产品力，都深刻传达出东风悦达起亚背后恪守的“技术信仰”。

从技术出发，做最“厚道”的合资品牌，是起亚全球品牌的魅力，也是东风悦达起亚挑战中国市场未来的底气。

常言道，浪淘沙，勇者自立潮头。面对风云变幻的市场，东风悦达起亚以“技术信仰”为强大支撑，扎根车市，将为二次腾飞“蓄势”。