切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

进口奥迪-A6(进口)

超低价好车团购

11月豪车销量榜:奥迪A6、Q5双双夺冠,宝马3系终过万

2019年12月18日 17:48:01
分享到:
来源:阿川说车

来到年底,进入寒冬,天气渐冷,不过汽车市场,却出现回暖,令人欣慰。尤其是豪华车市场,似乎没有收到车市寒冬的困扰,表现出的强大生命力,销量稳步增长,并有望实现2019年的正增长。

于刚刚出炉的11月高端汽车(起步价在30万元以上)销量榜单中,笔者发现了一些有意思的现象,一起来看看。

奥迪A6L,Q5L双双夺冠,Q5L年底有望赶上GLC

11月高端轿车销量排行榜中,奥迪A6L以单月16,541台的销量荣登榜首,紧接着是宝马5系(15,444)、奔驰C级(13,214)。

全新奥迪A6L在上市之后曾遭受了一段时间的遇冷,而究其"逆袭"的原因,笔者认为这跟其大幅度降价是密不可分的。奥迪A6L的指导价为40.98-65.08万,不到一年,如今成都地区的参考价已经降到了34.02-59.87万,最高降幅达到了9.12万,可谓是非常大的价格诱惑。反观这边的奔驰宝马,E级和5系在成都地区几乎没有降价,因此,34万的奥迪A6L对比同级别的E级、5系,显然价格优势非常明显。

奥迪Q5L在11月共卖出14,100台,排名高端SUV销量榜首位,奔驰GLC(13,372)和宝马X3(11,691)分列二三位。

奥迪Q5L销量同比增长62.8%,对于去年7月份上市的全新奥迪Q5L,光看这个增幅想必会让大家都感到满意。和A6L相同,奥迪Q5L依然采取了降价措施,成都地区参考价为34.13-43.82万(2020款),同样,奔驰GLC,宝马X3在成都也基本上是一分钱不降。值得一提的是,1-11月累计销量,奥迪Q5L以124,250台,落后于奔驰GLC的128,737台,屈居第二,差距4000多台,最后一个月的时间,Q5L赶上GLC,并非不可能,咱们拭目以待。

如此看来,一线豪华品牌BBA,奥迪采取的是"以价换量"策略,占据了非常明显的价格优势,销量上涨,排名靠前,情有可原。

宝马3系,销量终过万

对于宝马来说,3系和5系是绝对的销量担当。今年的6月上市的全新3系,初期呼声很高,但销量表现平平,几个月后,呼声不减,销量也开始回归正轨。11月,3系销量为10,626台,排在了高端轿车销量榜第四位,相比起去年同期有小幅下降(-8.2%),但新老3系,存在着降价幅度不同的情况,环比来看,全新3系连续几个月展现出不错的增长趋势,这还是在没有太大降价的基础上,因此,可见全新3系的含金量挺足。

近期,价格更低的3系标轴版也上市了,低于30万的起步价,更丰富的选择,3系的市场变得更大,标轴版的到来无疑会吸引到更多追求纯粹驾驶乐趣的车迷爱好者,如此一来,不管是追求实用取向的"Li",还是运动取向的"i",3系都能满足了。因此,3系标轴的上市,会让3系的销量进一步增长。

一线豪华依然是"老大哥",难以撼动

通过高端轿车、高端SUV 1-11月累计销量,不难看出,一线豪华品牌依然是"老大哥"。高端轿车方面,BBA中,奔驰C级宝马5系奔驰E级奥迪A6L宝马3系,占据了top8中的5个席位,合计销量为65.07万台。另外三车型分别是沃尔沃S90,凯迪拉克CT6,辉昂,合计销量6.89万台。值得一提的是,累计销量排名第五的宝马3系,和第六的沃尔沃S90之间,出现了接近6万台的断崖式销量差距。足可见,在高端轿车方面,大家对于BBA的追求明显更强烈,二线品牌以及普通品牌高端车型与之的差距还非常大。

高端SUV方面,奔驰GLC、奥迪Q5L宝马X3仅占据了top10中3席,并没有呈现出如同轿车市场那般"吊打",不过,奔驰GLC、奥迪Q5L宝马X3依然是稳坐前三,难以撼动。排名第三的宝马X3,和第四的途昂,销量差距近4万台,是top10中相邻两车之间的最大值。

综上所述,不难发现,在豪车方面,消费者选择的优先性是一线大于二线,并且一线的优势还非常明显。所以,印证了那句话,你大哥永远是你大哥。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

奥迪A6(进口)
奥迪A6(进口)
指导价:44.98-56.08万元
2.0T 3.0T
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
44.98-56.08
中大型车
2.0T 3.0T
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

大家都在看