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根据猫腻同名小说改编的电视剧《庆余年》自从播出后好评不断，收视率不断攀升。剧中带有现代人思维的主人公范闲，绝对堪称庆国的一股清流，言行举止无不打破常规，各种秀操作的同时也是圈粉不断。这不禁让笔者想到了搭载“中国心”十佳发动机的海马8S，电视与汽车虽为跨界产品，但是在俘获消费者的本质上二者却是异曲同工。

当下90后、95后已经成长为汽车消费的主力军，相比上一代，他们对车辆的需求已经不再局限于车辆的空间和单纯性价比，而是更加注重外观是否够潮和个性，车机系统是否足够智能，新科技、新配置永远不嫌多，而对驾驶乐趣方面追求，更是不遗余力。

虽然每年涌入市场的SUV车型不下百款，但在设计、功能、性能等方面同质化也愈发明显，年轻消费者更多是被迫向产品妥协，长久压抑下，内心更加渴望看到不一样的元素。海马8S就是要做汽车界的“范闲”，产品自身拒绝同质化，给年轻消费者带来市场上未曾给予的新鲜感。

“中国心”十佳，地表同级最强

年轻人的座驾自然需要提供更多的驾驶乐趣，比如起步或者超车一定要快人一步，这对于车辆的动力提出了更严格的要求。而海马8S给用户最大的驾驶感受就是“加速快、超车牛、爬坡猛”，让用户拥有“超车、起步，快人一路”的酣畅驾驶体验。在今年4月份，经过中、英、日三国车手联合测试，海马8S百公里加速仅需要7.8秒，在同级别车型中树立了标杆。

强劲的性能表现得益于海马8S搭载了海马自主研发的最新一代1.6TGDI发动机，在增压直喷、DVVT、缸盖集成排气歧管、可变机油泵、离合式水泵、电子节温器、高效率发电机等先进技术应用下，发动机热效率高达37%，峰值扭矩为293N•m/1500-4500rpm，最大马力195Ps，最大功率143Kw/5000rpm。无论是参数指标还是性能表现，远远领先于同级，甚至媲美或超过部分1.8T、2.0T发动机。

更厉害的是，这台1.6TGDI发动机还成功入选“中国心”2019年度十佳发动机榜单。创立于2006年的“中国心”年度十佳发动机评选，是国内最具影响力的汽车类评选活动之一，其评委主要由国内发动机相关专业专家组成，具备极高的专业性与权威性，与“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选活动。而今年的“中国心”年度十佳发动机评选规则更为苛刻，入围的自主及合资品牌发动机，需要通过静态、动态两大项目共20余项全面评测，这无疑让海马1.6TGDI发动机获奖的含金量更足。

海马1.6TGDI发动机各项性能指标达到先进水平，与世界级发动机同场竞技中丝毫不落下风，实力荣获“地表最强1.6TGDI发动机”称号，也再一次向外界彰显了海马在发动机核心技术上的硬核实力。实际上从创业之初，海马便在自主品牌多“求稳妥外购发动机”的潮流中迎难而上，成为少数几个最早开始自主研发发动机的品牌。经过18年的潜心研发，海马实现了从无到有，从弱到强，从装配到自主，从自然吸气到混合动力的蝶变，自主独立掌握了动力系统技术。

2016年，海马提出了兼顾驾驶乐趣和环保性能的“HAIMA BOOST BLUE深蓝动力”的未来动力总成技术路线。2019年正式发布“HAIMA BOOST BLUE深蓝动力”技术，形成发动机、变速器、电机、电池、电控混合动力开发平台。首款自动变速器DF787达到量产条件，实现从手动变速器到自动变速器的升级。而未来，“HAIMA BOOST BLUE 深蓝动力”还将进一步技术升级，插电混合动力（PHEV）和深度混合动力（HEV）将成为海马电动化的重要战略方向，全新推出第三代混合动力总成平台，升级后的下一代深蓝发动机热效率将高于42%，领跑自主对标合资品牌。

造型配置很讨喜，品质全面进化

当然年轻人除了以驾驶性能作为选车的切入口，在造型设计上也追求更加鲜明与个性的风格。与以往海马汽车旗下产品更偏向于居家内敛风格不同的是，海马8S采用了“光之势”的设计灵感，整车散发着独特的青春与活力，show出自己的风格。而内饰非对称式的设计，三幅式的平底方向盘、悬浮式的中控大屏、仿碳纤维风格的饰板搭配上赛车风格的一体式座椅，也是年轻人喜欢的风格，很容易让人燃起跃跃欲试的冲动。

针对于现在年轻人需要的车机互联，语音掌控一切的用车需求，海马8S也可以全部满足。不仅如此，相较于其他品牌的智能车机系统，海马8S在实现常规语音操作的基础上，还拥有自带的8大个性化定制模式，如宝宝模式、铠甲模式、抽烟模式、浪漫模式等八种应用模式，能够覆盖车主日常各种用车场景。

此外海马8S还拥有包括了上门试驾、上门交车、尊享金融、保值换购、车主讲堂、专属养护、7*24小时、上门维修8项全时服务，以及专属管家、消费积分、非凡马帮、探亲之旅、亲子时光、主题自驾、租车专享、转介有礼等8项马帮生活专项服务，不仅能随时随地为车主提供车内车外尊享服务，更能以汽车为载体，为用户提供8种圈层生活场景，做到“人、车、生活”的无缝统一。

站在当下年轻人的角度来看，配置一直以来都是其关注的焦点，毕竟谁都希望在有限的价格内获得最大程度地质价比。10英寸大屏、博世9.3ESP、ABS防抱死、坡道辅助、制动辅助、牵引力系统、胎压监测、高清随动影像、限速提醒、电子手刹等海马8S全系标配，配合其7.99万元的起售价，与同级车型相比更有诚意。

而在品质方面，海马8S也有过硬的保证。海马8S诞生于海马汽车斥20亿巨资建设的智能工厂，该工厂在工业4.0理念下，完全按照智能制造标准进行规划、设计和建设，创新点多达60多项，综合自动化率达到85%以上，直接保证海马8S高品质下线。此外海马8S由超过2000人的研发团队历时3年打造，通过276项优化升级、通过1500多次的仿真与拓扑分析，260万公里的测试总里程，进一步保证整车品质的同时，也深化了“品质海马”这一理念。