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百年底蕴+运动基因,看雪佛兰如何将年轻化概念具象

2019年12月19日 01:12:01
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来源:爱车兵团

年轻化,是众多汽车品牌都在为之努力的方向。 曾有第三方数据呈现,全国4S店的访客之中,Y世代访客占比达到59.2%,要远超其它世代的消费者。 而就在最近,中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费者洞察报告》,也从另一个侧面表现出年轻化的重要性。

根据中国汽车流通协会等数据分析显示,随着乘用车销量的增长,用户年轻化的比例也随之增长。 90后消费者的比例,从2014年的17%增长至今年上半年的42.4%; 而在即将到来的2020年,预计90后汽车消费者占比将会上升至45%。

诚然,年轻消费主力军正在不断壮大的当下,如何把年轻化和具有历史积累的品牌进行有机结合,成为不少车企研究的课题。 从进入国内开始,雪佛兰品牌便在年轻化、创造力等多维度,将汽车的“成熟”和消费者的“年轻”进行融合。

回想过往的历史,雪佛兰品牌成立于1911年,108年的时间放在任何领域都是来之不易的。 作为一个由赛车手创立、源于赛道的汽车品牌,自诞生起赛道基因便根植于雪佛兰的每一款产品中。为了更好地呈现年轻、运动的理念, 在2015年雪佛兰发布全新品牌主张“梦·创未来"。

通过将品牌的运动化基因,与时值开始增长的消费年轻化相结合,开始推出科鲁兹、迈锐宝等家喻户晓的车型。 时至今日,雪佛兰品牌陆续推出了迈锐宝XL、探界者、科鲁泽、新科沃兹、新一代创酷、创界等全新产品,与旗下全球车型保持同步更新换代的节奏。

随着年轻化进程的深入,85后、90后消费者对汽车的理解和想法有了更多维度和层次的认识和思考。 只有“年轻化”这一简单的概念,并不能完全融入到年轻消费群体的心中,因此将概念产品化、具象化变得尤为重要。 而雪佛兰选择将年轻化定义为美式“运动·力"和时尚“运动·美”两大方向。

运动的本身其实就是力量与美感的展示,彰显美式“运动·力"的设计,自然要由传承雪佛兰品牌运动基因的RS系列委以重任。 “RS”系列的名字起源于“Rally Sport”,这是纪念雪佛兰品牌历史上在赛场获得的丰功伟绩。 "RS”二字最早是作为运动套件出现在1966年的第一代科迈罗之上,伴随着每一代科迈罗共同成长,其后更由此诞生了RS子品牌系列。

也许是与每一代科迈罗共成长的关系,RS系列车型的设计都融入和借鉴科迈罗凶悍的前脸设计,线条棱角分明之余也在锐利感之上做了不少文章。 连同进气格栅也以曜黑立体造型设计,增强开口面积与整体化的视觉观感; 车尾则以镀铬双排气管、仿碳纤维后包围与运动尾翼等细节,强化运动和赛道基因。

RS系列车型通过曜黑领结、专属的耀红徽标、车尾的曜黑铭牌等细节元素,在保留动感的同时突显炫酷的气质和战斗气息。 同样,车厢内饰也无不在彰显RS系列的运动化元素,包括平底设计与曜黑logo双搭配的方向盘,以及搭配RS系列独有的耀红徽标与缝线真皮运动座椅 。 目前,雪佛兰在全球市场共推出12款RS系列车型,而在国内市场,RS系列则是在开拓者、创界、科鲁泽上推出其产品。

说完“运动·力”,自然而然就要提到“运动·美”, Redline尚·红系列便是雪佛兰将运动和美学结合的车型系列。Redline之中的“Red"其实最早源于20世纪60年代的Nassau赛车比赛中, 车队的技师在赛车轮拱上用红色设计元素做了标记,以便在车辆进入维修区时迅速辨认出来。

而当时所使用的赛车,是1963年款的科尔维特Grand Sport。 三年之后,科尔维特Grand Sport推出仅有1000辆的限量车型时,便将这个当时只是提高辨识度的设计放在贩售的车型中。 而后来,更成为雪佛兰运动车型和概念车型上使用的经典元素。 从2018年开始,Redline系列在国内雪佛兰全系9款车型中,均有推出。

两大子品牌系列,为雪佛兰品牌的年轻化、运动化之路发挥作用。 不过,仔细研究其系列之后,发现在两大系列之中也衍生出两大分支: 高性能和全功能。 一边是以RS/RST、SS、Z06/ZL1、ZR1/Z28等高性能导向的产品线; 另一边则是以ACTIV、Z71、Trail Boss、ZR2全功能系列,满足追求越野乐趣的用户需求。

高性能产品线自然是以国民超跑Corvette科尔维特为例,全系产品均采用一款6.2L V8发动机,通过加装运动套件和对发动机进行高功率调校,打造出Stingray、Grand Sport、Z06、ZR1不同系列的运动产品线。 其百公里加速时间从基础款的3.8秒,提升至ZR1系列的2.85秒,以证明性能图腾在品牌运动基因之中的重要性。

全功能系列产品线,同样在产品核心之中融入性能元素。比如 在2019 Daytona 500赛事,由纳斯卡传奇车手戴尔·恩哈特(Dale Earnhardt Jr.)驾驶全新SILVERADO在赛道飞驰,这也成为61年赛事历史之中,首款在跑道飞驰的皮卡车型。

76%,是Redline尚·红系列和RS系列占雪佛兰整体销售的比例。 如此一来,便足以证明将年轻化、运动化概念具象化的过程,是既迎合新生代消费主力军对形象、审美的追求和执着,同时也需要在运动、性能的层面提升消费群体对品牌的凝聚力,满足目标群体在消费行为中的社交消费。或许, 从产品、文化到价值观的与别不同,多维度建立属于年轻的、与其它品牌不一样的品牌属性,是雪佛兰品牌在车市寒冬下,仍然能持续增长的原因所在。

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