最惨中级车！降价6万仍旧无人问津，西玛值得买么？
2019年12月19日 11:46:01
来源：车.说
近几年，年轻化的消费趋势越来越明显，小到穿搭着装，大到出行工具都朝着年轻一代的需求跟进。当“前卫”、“运动”、“时尚”这些标签越来越多的出现在我们身边时，汽车厂商也注意到这个问题纷纷跟进，就比如我们今天要说的这台东风日产西玛就是这一背景下的产物，不过消费者对它并不买账，其可怜的市场销量可谓是“最惨中级车”，如今降价6万的它，到底值得买么？
首先在外观设计上，西玛打破了以往日常给我们留下的“中庸”、“保守”的造型印象，家族式的“V-motion”中网造型极具视觉冲击力，配合上宽大扁平的车头轮廓以及运动套件，营造出强烈的动感氛围。
修长的车身轮廓中，运动风依旧是主旋律。尤其在C柱的设计上，黑色悬浮顶的设计不仅使得车侧观感上更加流畅，还拉伸了车体的视觉长度，辨识度更高。
西玛车尾的设计可以说是整车最“性感”的地方，饱满的的轮廓加之低趴的车尾，观感更加稳重干练。而在运动化的设计在车尾上同样不少，犀利的长条尾灯，分层式设计的下护板以及双边共两出的排气，让它在观感上气场十足。
相比起外观设计上的前卫运动，西玛的内饰造型就略显保守了，偏向驾驶员一侧倾斜的中控台设计，在人体工程学上更加合理，棕黑双色的材质拼接以及金属装饰的加入，极大提升了整个车厢内的豪华质感。
在动力系统方面，东风日产西玛并未采用时下运动中型车常见的涡轮增压发动机，而是搭载的一台2.5L自吸的发动机，其最大功率为186马力，与之匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱，虽然这套动力总成参数上相比竞品车厢而言并没有明显优势，但平顺线性才是它最突出的特点，可谓是一台温柔与运动并存的中级车。
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