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先来看下外观，2018款 智尊版采用了家族“V-Motion”设计语言，前脸蓝色的封闭式格栅使用镀铬饰条进行装饰，简洁大方同时也不缺精致感。锋矢状大灯看上去非常犀利，前大灯组使用的是LED光源，从视觉方面来讲还是非常不错的。另外还配备了卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等。

从侧面看，该车车身尺寸为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，轮胎品牌为普利司通，标配规格为205/50 R17。侧面还是轩逸的经典造型，大气舒展的造型看着相当动感。飘逸的腰线，从车头延伸至车尾，有效拉长车身的视觉长度。

尾部设计上，该车尾部设计比较稳重，典型的家用风格，加入了镀铬饰条装饰，提升了整体的精致感。尾灯造型比较精致，在夜间点亮时能有很好的辨识度。

来到中控，2018款 智尊版内饰的设计风格比较稳重，座椅上蓝色缝线点缀，凸显自身新能源定位，中控台层次比较丰富，在质感的营造上做的比较好。中控台被软性材质覆盖，手感不错。搭载了一块8英寸触控液晶屏，造型简单，功能齐全。配置方面，该车配备了胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车联网、并线辅助、车道偏离预警系统等。

该车平底三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，运动气息很强，且握感舒适。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。仪表盘采用单圆设计，配备了一块7英寸的液晶屏，可以显示基本的行车参数信息。

在座椅方面，2018款 智尊版的座椅标配采用真皮材质包裹，椅面造型看着有一定质感。乘坐起来柔软舒适，前排座椅均配有加热功能，提升了冬季驾乘的舒适性，对于纯电车型来说这项功能还是相当厚道的。

该车标配的是电动天窗，虽然面积不大，但是对车内采光和通风有一定帮助。

该车后排配备了加热、杯架、后排头部气囊等，后排空间一般。虽然配备了中央头枕，但是后排地板中央有较高凸起，会影响中间乘客的乘坐体验。纯电车型中间也有凸起，这点非常不应该。

2018款 智尊版的行李厢常规容积为510L，空间对于普通家庭来说，基本能满足日常需求。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

动力方面，轩逸·纯电 2018款 智尊版搭载了前永磁同步电动机，电动机总功率为109马力，峰值扭矩254牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速144km/h，配备容量为38kWh的动力电池组，工信部续航里程338km，快充时间为0.75小时，慢充模式下8小时充满。

虽然轩逸采用了聆风的技术，在可靠性和寿命上有了较好的质量保证，但是轩逸毕竟不是专门为纯电车型开发的底盘，油改电的方案也让它有了极大的局限。相比较中国品牌专门开发的纯电平台，在扩展性和兼容性上难免落了下风。不过合资品牌在国内新能源领域可以说刚开始起步，预计后期会有许多优秀车型来到我们面前。