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浅谈世界各国最受欢迎MPV,塞纳、别克GL8上榜,有几款让人意外

2019年12月19日 12:31:03
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来源:车经社

汽车最初发展的的初衷是为了快,为了取代人力或马力等有限力量,可以长时间的持续性的工作,同时又可以提供可靠的动力和为乘员遮风挡雨,所以从摩托车演化到K-Car是比较简单的。可是K-Car太小,运输物质已经是马车时代的硬需求,所以就有了小型货车和面包车,虽然当时小货车和面包车已经可以满足人们日常的生活生产需要,例如在90年代,路面上看到的基本都是小货车或者面包车,一方面当时中国内地并没有严格限制货车的行驶区域,这就让它强大的实用性和代步性发挥了作用,一家人完全可以通过它实现去郊游或者shopping的想法,当然那个时候的面包车或者货车当然也谈不上什么舒适。

随着社会的发展,许多大城市的市中心已经禁止货车和9座以上面包车的进入了,但是住在市中心的往往也是城市中较为有钱的人,如果两个人生活还好,随着家庭成员的增加,野外聚餐或者外出旅游自然就会对汽车的空间和座位数量有了要求,所以就有了旅行车的诞生,结合面包车又形成了MPV,MPV的全称为multi-Purpose vehicle,也就是具有多用途汽车的意思,大部分MPV拥有7个座位,因为方便小孩的玩耍,所以也有网友把MPV称为“保姆车”,它不仅实用于接送小孩,还是居家旅行的神器。

因为世界各地的用车场景不同,每个国家受欢迎的也不相同。下面让我们一起来看看各国最受欢迎的MPV!

中国市场

别克GL8

看了这么多外国品牌,那么国内最受欢迎的MPV应该就是别克GL8了。与以前相比,现在的生活水平提升的不是一星半点,对于汽车的要求自然也很高,而别克GL8定位是MPV,售价在30万元左右,凭借着大气的外观和时尚耐看的前脸造型,对于年轻的消费有着不小的吸引力,而且提供12中车身颜色供选,满足个性需求。动力上采用了2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机(曾获2013年沃德十佳发动机),动力无需担心,空间中规中矩满足日常需求。考虑到国产化的优势 ,所以在国内有着很好的销量。

日本市场双子星

丰田埃尔法

说到丰田出名的MPV,大家也许会立刻冒出一个名字,埃尔法,可以说埃尔法符合大部分居家好男人对于车的要求,事实上埃尔法在香港、澳门等地是非常受欢迎的,内地较少但也有,毕竟埃尔法在香港、澳门上市的时间比内地要早很多,所以有些车友们以前也只能“望梅止渴”了,可见埃尔法的魅力确实不小。埃尔法是一台非常豪华的车,后排配置了全电动座椅,小腿依靠部位也可以调节,就像一张按摩椅,或许坐上去了就让人不舍得离开了。在香港、澳门,有着很多改装过的埃尔法,甚至可以说改装埃尔法已经成为了一种潮流,而且埃尔法的改装零件在市面上并不少。

丰田Sienna

虽然丰田的埃尔法名气不小,不过更吸引小编的是丰田Sienna,因为它更加的有低调内涵。MPV车型中,大部分都是选择了前置驱动,但是Sienna却提供了四驱版本供人选择,不过前置四驱车和前置后驱车比前置前驱车多一条传动轴,所以前置前驱车就有条件把车内空间做得更大,这样符合于MPV豪华和舒适的宗旨,但是Sienna的四驱版本却有着赛车的潜力,有很多的外国网友都会尝试将Sienna打造成赛车,甚至玩起惊险漂移,所以这台车的可塑性和驾驶乐趣相当够劲。

美国市场

马自达5

在小编看来这是一台很适合女性驾驶的车型,一方面它拥有着宽广的观察视野,盲区较小,另外一方面驾驶较为轻松,作为日常代步是非常舒适的。马自达5的后排跟飞机座位相似,有配备餐桌,不过有一点可惜的是国内在售的马自达5没有全黑内饰的配置。

德国市场

途安

目前在售的大众MPV车型中,途安是比较接近T1的SIZE的,另一辆就是开迪,开迪曾经在中国上市一段时间,当时配备的是1.9TDI的柴油引擎,不过它在国内的销量并不高,也许是因为当时的定位也就是一台小货车,所以在实际销售中发现明显满足不了当时内地企业的需要,所以很多做企业的老板看到这种情况,在心疼自己花了不少钱的同时,自然也就不会关心底盘的构造和操控情况,所以很可惜,开迪在内地停售了,不过途安的配置定位就是家用,所以适合家用的途安,就生存了下来。

奔驰V Class

奔驰V Class可以称之为奢华,奔驰可以说是天生贵族品牌,自然也就是富豪的象征,2.0T V6引擎是这台车的亮点之一,再加上这台车搭载了四驱系统,所以也是喜欢玩车又有钱的朋友的选择,虽然大部分MPV并没有过分针对马力而去设计,因为大部分人应该都是觉得MPV不过就是为了舒适和方便而已,不过还是有着一部分人对动力非常执着。

而国内在售的V Class,是由福建奔驰制造的,V Class并没有过于操心于自己的“心脏”是否强大,而是在2400Kg的整备质量上搭载了一个2.0T的引擎,这只能说是刚刚足够罢了,不过在舒适性上奔驰是下了很大功夫的。

法国市场

雪铁龙毕加索

如果说法国品牌MPV中的代表,毕加索可算一个,2007款毕加索就如同名人毕加索的画一样出现了很大的争议,有人说它是奇葩,但是也有人说它是一件汽车艺术品,而小编只能说说实在话,它的空间很大,毕竟作为一个可以放下一头草泥马的后备箱,还是在2007年的时候怎么不称一声很大呢?不过2015款的C4毕加索就很时尚了,配合和宝马共同研发的THP 1.6T引擎,无论是在环保还是动力方面都非常出色,这个引擎也曾经获得过全球十佳引擎的美誉。

福特途睿欧(TOURNEO)

这台MPV用一个词形容就是“很俊俏”,这一台车是从全顺(TRANSIT)衍生过来的,只是全顺的偏向于商用,而且有高顶版本,加长版本,严格划分的话,全顺是一台货车或者轻客。而途睿欧就定位于一台更照顾乘客感受的7座MPV,而且价格上非常亲民,二十万不到就可以购买一台,2.0T引擎拥有203匹马力的途欧睿。可以说途睿欧这台车在拥有舒适性的同时也不缺少运动激情。

写在最后:

也许从生活中,我们会发现选择开MPV多数是一些年纪较大的,虽然从外型上看它较为臃肿,从动力上说也不是非常强大,但是只从实用这一方面来说碾压大部分的轿车,毕竟对于有家有室的老男人来说兼顾到照顾家庭使用,生意往来需求的方面而且有着稳重成熟之感,也实用适用于很多场合,但难免的缺少了几分激情,也许当青春不在,方才浮现人间至味是清欢。

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