开自动挡汽车的误区，你犯了几个？
如今越来越多的人买车时会优先选择自动挡车型，因为其操控较手动挡来说，更方便且易上手。但很多刚接触自动挡的车主，对行车操作有一些误解。这些不经意间的错误操作，可能正在毁掉你的爱车。
误区一
高速行驶或下坡滑行时挂N挡
很多车主认为，在高速行驶或下坡时挂N挡滑行可以减少油耗，这其实是不可取的。因为自动变速器的输出轴在行驶时转速很高，需要一定的润滑。下坡时挂N挡，发动机就进入怠速状态，油泵停止供油，可能导致变速箱内的部件因缺少润滑而导致温度升高，进而造成损坏。遇到这种需要滑行的情况，车主们应当保持在D挡。
误区二
长时间停车挂D挡
有些车主在堵车时，习惯只踩制动踏板，换挡杆仍保持在D挡，此时汽车仍然有前移倾向，易造成追尾事故。同时，长时间踩住制动踏板，相当于强行制止汽车前移，会致使变速器油温升高，油液更易变质。如果停车时间较长，建议车主们换成N挡，并拉紧驻车制动。
误区三
在P或N以外挡位启动发动机
为了防止汽车在其他挡位误启动时突然往前冲，自动变速器上装有空挡启动开关，保证发动机只能在P挡或N挡时才能启动。当在P挡或N挡以外启动发动机时，尽管发动机没有运转，但空挡启动开关有可能会被烧坏。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P挡或N挡。
误区四
加大油门换高速挡
很多人认为只要D挡起步，加大油门就可以直接换到高速挡，这是对自动挡的误解。正确的升挡方法是，在D挡起步后，先加速再松油门来提高一个挡位，然后再次加速并松油门，才能升至更高挡位。降挡时则在现行车速上，稍踩油门就可降回低挡。但油门不能深踩，否则会强制挂入低速挡，可能对变速器造成损坏。自动挡车型的正确换挡操作是“收油升挡，加油降挡”。
对于汽车而言，日常的保养很重要，而车主良好的驾驶习惯也是保护好它的前提之一。希望各位车主们能够走出误区，使用正确的驾驶方式，让爱车的陪伴更长久。
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