凤凰网汽车

这几年，国产品牌在SUV领域混得风生水起，而且在高端SUV细分领域，长城、吉利、奇瑞更是玩得出神入化。魏派、领克、星途等高端分支的诞生提升了国产品牌的档次。那么WEY、领克、星途哪个国产高端品牌更厉害一些呢？

高端品牌先驱WEY，先入为主占优势

在国产高端品牌的认可度上，目前的排序应该是领克＞魏派＞星途。魏派VV7是高端SUV领域的先行者，全新的命名、激进的外观、前卫的内饰、破200马力的动力让VV7与当时市面上的普通SUV拉开了较大的差距，另外在VV7身上也看不到丝毫长城家族的印记，使得VV7还未上市就已经是网红的存在。

起初很多人认为VV7就像一个花瓶，中看不中用，包括我也是，但后来VV7不错的产品力表现以及市场较好的口碑，让大家对WEY有了全新的认识，高端化的形象慢慢得到市场认可。

再后来WEY推出了VV6/VV5，消费者接受度都很高。WEY的成功离不开年轻高端的品牌调性和不错的产品力。

沃尔沃光环笼罩，领克天生就有基因优势

随着VV7的推出，吉利也加速高端SUV市场布局，用全新的领克系列作为吉利的高端分支，并于同年推出了领克01。得益于沃尔沃的光环笼罩，领克01也披上了贵族面纱，一时间炒得沸沸扬扬。

另外领克是头一个尝鲜运动涂装和套件的，这对年轻消费者来说简直太有诱惑力了。而此次的运动涂装尝鲜让我们看到了国产品牌更有活力的一面，后面越来越多的品牌都效仿在外观涂装上下功夫，取得不错的效果。

虽然说领克的有些零部件和沃尔沃是共享的，但是组装、调校更考验功力。这就好比都是在老王跟前买的肉，老李做出来的红烧肉和老张做出来的是两种口味，就是这样的道理。不过好在领克的“手艺”也不差，领克01经受住了市场检验，扛住了吉利高端SUV这面大旗。

后来吉利又陆续推出领克02、03。对于把高端分支玩出心得的吉利，更是把领克03玩出新高度，高、低功率玩法，赛道玩法，套件改装玩法，确实吸引了不少年轻消费群体。但是玩这一切的基础还是过硬的产品力。领克05（溜背）和06（小型SUV）也将于明年上市，关注度都很高。

都是相似惹的祸，星途处境尴尬

相比前两者，奇瑞的星途就明显没那么受追捧，市场表现不冷不热。为什么呢？星途就颜值而言，不输前两者，但在内饰和动力、底盘方面，与奇瑞瑞虎8有太多相似的地方，甚至瑞虎8盖住了星途的的“香味”。而在价格方面星途TX要比瑞虎8要高。

星途之所以不叫座，表面原因是价格高，深究到底，其实是和家族产品过于趋同。在领克、WEY身上几乎都看不到吉利和哈弗的影子，但星途TX依然有着浓浓的瑞虎8的味道，高端化的形象很难被消费者充分认可。在消费者醒目中，明明和瑞虎8差不多为什么要花更多的钱去买星途TX？

对星途来说处境还是比较尴尬的，一是从自身高端定位就需要“端着”价格，二是假如为了销量大打折扣，那就会拉低他在消费者心目中的地位，更难以树立高端化的品牌形象。所以，星途需要与瑞虎“撇清”关系，重新塑造全新的高端形象。（仅个人观点）

最后

随着人们消费越来越理性，品牌的高端化升级靠走“换壳换内饰”的捷径已经行不通的。高端升级，还得从产品各方面、全方位“脱胎换骨”式升级，用真心实意打开消费者的腰包。另外，长城、吉利、奇瑞纷纷推出高端子品牌，而作为国产SUV“大户”长安，也希望早日推出高端车型，让消费者有更多的选择。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：newbee）