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广汽本田-飞度

超低价好车团购

再多喷子都不怕,这些新车底子过硬,不愁卖!

2019年12月20日 15:42:01
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来源:玩车教授

国民车主眼中的这几款“神车”,又传起了要准备改款的消息。最近就有听说卡罗拉将换装使用新款发动机,全新带缸内直喷技术的1.5L三缸发动机替代现款的1.2T。类似卡罗拉在国内卖得不错的合资车型,换款前都被传了一波“丑闻”,开卖后却销量大增。全部都逃不过像历年iphone的“真香定律”,那究竟是什么原因让它们如此任性?

传闻飞度空间将要“缩减”是真的吗?

前些日子的东京车展上,第四代本田飞度正式亮相。外观设计风格更加受女性关注的同时,原先飞度优势所在的1.5发动机却改为1.0T。尤其是后排空间已经没有越级的感觉,只能说以“够用”来形容。这样看来飞度就正式回归了它A0级别家用车的定义,这样的升级估计会让很多国内车主都感到非常失望。

毕竟这款拥有“平民超跑”美誉的车型在国内外的出货量都非常高,同时飞度也是不少人买回家用来改装的一款车型。现在听说第四代新车的空间比现款还略有缩减,不可否认地说GK5时代或者真的要在第三代后宣告终结了。

不过有意思的是,鉴于本田飞度在国内的销售热度,原无意在发布第三代国五改款飞度的广汽本田,正式宣布2020款飞度正式上市。新车全系搭载1.5L自然吸气发动机,共6款车型,售价区间为7.38-10.28万元。

只是可惜2020款飞度仍旧仅满足国五排放,部分城市依据新政策无法上牌。而作为飞度的中期改款总体的改动幅度并不大,最主要的就是车身稳定系统的加入,这样对老款飞度车主的换车欲望显然打了折扣。

虽然在排放标准上,国内2020款的飞度新车并没有紧跟政策的步伐,但相比国外第四代车型在空间尺寸上的减缩,这可是对很多车主来说是不能忍受的“痛”。再加上“加量不加价”的优惠政策,足以打消大部分有意向购买飞度车主的顾虑。

趁竞争对手出岔子,实现销售超车

北京现代菲斯塔定位成一款紧凑型的轿车,从空间来看是绰绰有余的。不过韩系车在国内的销售状态一直都不温不火,加上前段时间中保研碰撞实验的视频中,菲斯塔的A柱在碰撞过程中弯折变形十分严重,所以耐撞结果评级为P。使得很多原本打算入手的车主都变回了观望状态。

不过这似乎并不影响菲斯塔的销量,首先菲斯塔在价格、动力、性价比上都相当的有吸引力,在2019款新车发布的首月销量破万并不奇怪。

况且,就目前同级别的PK竞争对手而言,国内紧凑型轿车走性能路线的PK对手除了本田思域,此外可以说是没有其他明显的竞争对手。而思域又刚好在菲斯塔开卖期间陷入了某些事件,那对于竞争对手的菲斯塔而言,思域可谓又帮它在销量上顺水推了一次舟。

对于一款新车来说,菲斯塔销量增长的时间机会,是从它开卖后到下代车型发布消息传出前的这段间隔。所以菲斯塔开卖后火爆尚属正常,至于接下来它还能不能保持甚至超越这个销量就难说了。

说领动减配不买的人,最后还是觉得它真香!

同样是韩系车,就有这样的一款大家都在骂他的同时,销量反而变得非常不错的车型。没错就是现代的领动,它从上市以来一直被人骂,其中一个原因就是说它减配。对比老款车型,2019款的领动发动机从原来的1.6L排量减少为1.5L,马力缩小13匹,扭矩缩小11牛米,变速器也从6AT减配为CVT无级变速器。

不过领动开卖后其销量反而越来越好。在2019年7月上市后的两个月后,领动的销量就已经过万量。这对一款新车尤其是轿车产品来说,特别在韩系品牌中已经算是不错的了。再加上领动在今年10月的销量以18%的份额占据现代品牌旗下车型销量第一位,由此可见它的实力是非常强劲的。

在四驱系统上“动手脚?"然而寒冬中销量逆袭

老款的Q5在今年已经停产,新款车型Q5L一经上市后也引起了各大消费者不满。大家都觉得全新Q5L有严重减配倾向。最明显得一个配置改变就是,全新Q5L去掉了让很多SUV车主都引以为傲的全时四驱系统,采用了适时四驱,还有就是从上一代的8AT的变速箱换成了DCT的变速箱。

一听到DCT变速箱,人们就觉得这玩意大大降低了车辆的平顺性。但据说Q5L搭载了升级后的quattro ultra 智能四驱系统,这代四驱系统将托森C型中央差速器换成冠状齿轮差速器,智能四驱系统还引入更多电控元件和电子传感器,每10毫秒监测一次差速器,随时调整四驱系统。

官方的说法就是可以让燃油经济性更高。虽然这一说法在开卖当时也不能完全说服消费者,甚至导致当时的销量非常低迷。但是Q5L上市不到半年后,厂家在市场寒冬中转变了销售策略,采用了打价格战的方式。

部分一线城市的奥迪Q5L更是有着7-10万左右的优惠幅度,因此这款车在今年前三季度的销量比去年同期增长了不少。看来在优惠的价格面前,Q5L也仍然逃不过“真香定律”。

类似即将换款的卡罗拉,上市开卖前听说改成三缸不少人吐槽,但最后还是大卖的“真香”车型还有很多。之所以它们在开卖前或上市后短时间内不被看好,大多数都是因为车主对它们的了解还不够深入。就如手机界的iphone,每年发布会前后关于它的负面在网上都是一大堆,甚至具体到每次系统更新都有一批“机友”吐槽不爽。然而最后一发布他们还是一样的买买买,新系统一出还是一样的照常更新。

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