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日前，网络上出现一个欧拉车主堵住太原4S店进行维权的视频。

电池缩水 续航减半

近日，一则车主围堵4S店门口进行维权的视频在网络上流传。据视频内容，维权的地点在山西省太原市，车主多为长城旗下电动车欧拉IQ的用户。中车网通过维权车主了解到，这些前来维权的人大多从事着网约车司机的职业，放弃自己的赚钱时间堵在4S店门口，着实因为电动车电池缩水，续航下降太大已经严重影响了他们的工作。

维权视频中的用户说到，很多买了电动车的网约车司机都略有悔意，但是买了欧拉的司机格外后悔。

中车网就续航缩水问题致电了长城汽车，电话中对方表示无法回答。除了电池缩水续航下降外，网上还有车主反应了方向盘失去动力的情况，但目前未有确定信息

中车网加入全国欧拉车主群，向全国除太原外各地的车主就续航问题进行了询问，一位河北石家庄的IQ车主与一位驾驶欧拉IQ的天津女士回答续航会降低一半，而另一位广州的车主表示他的车实际续航在官方宣称续航的70%）。

对此，中车网致电北京的长城欧拉经销商，咨询该品牌电动车冬季续航问题，得到了实际续航确实会比官方宣称的续航低的回应。以欧拉的车型R1为例，官网上该车型的NEDC综合续航里程(km)为301km，然而经销商告诉中车网，实际上这款车型在北京的冬日城市路况下平均续航约为150km。

欧拉涉足共享车业务

为什么要选择欧拉IQ这款车来进行网约车业务，从维权车主提供信息得知，现在使用欧拉IQ的车主多为专业的网约车司机，之前根据网站要求，更换为了现在的车型。

今年的4月27日，Honey Go（和你出行）运营启动发布会在中国（太原）煤炭交易中心召开，此次会议与欧拉正式达成合作，并签订了首批1000辆欧拉的采购订单，此次引入的车型除了欧拉IQ，还增加了新车型欧拉R1。

签约后三天时间，Honey Go已在太原市投入200台运营车辆，注册用户 3.6万人，取还车辆网点76个。欧拉以极短的时间渗透进了太原市的共享车市场。

欧拉品牌成立于2018年8月20日，至今只有不到一年半的时间。据乘联会数据显示，欧拉在11月销量为2252台，同比增长115.92%，前11月累计销量为36212台，同比增长1372.03%，在A00级车型中增速第一。

如前文提到的车主所说，电动车冬季续航缩水的问题不只出现在长城欧拉这一个品牌上。如前文提到的车主所说，电动车冬季续航缩水的问题不只出现在长城欧拉这一个品牌上。在网络上的电动车实际续航测评中，长安CS15EV工信部续航300km,实测续航264.2km；东南DX29，工信部续航351km，实测续航269.2km；猎豹CS9实测续航277.2km，工信部续航310km。由此可见，电动车的续航缩水问题不单是长城的问题，而是整个行业都亟待解决的问题。