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最早皮卡在国内就是个拉货工具的形象，而且那时候国内的皮卡看上去基本上都比较廉价又不上档次，自从美国皮卡文化逐渐流入国内以后，让不少人对皮卡的看法有所改变。现在外观霸气的美式皮卡成为了很多车迷的最爱，但是美式大皮卡价格都非常高，一般人消费不起，那喜欢皮卡的不妨看看这几款国产车，每一台气场都很强。

卡威K150GT（10.38-13.28万元）

卡威这个品牌大家可能比较陌生，它是江苏的一家汽车工业集团，以生产皮卡、商用车、电动车、特种车辆为主，随着皮卡逐渐解禁。从外观来看，K150GT的造型和老款的福特F150非常相似，它的车长达到了5560mm，是一款不折不扣的大块头，霸气十足。K150GT搭载了2.0T的三菱4G63T发动机和1.9T柴油发动机，部分车型还配备了点电控分时四驱系统，另外该车后悬架采用了6片式钢板弹簧，舒适性一般，但载重能力非常出色。

中兴领主（9.79-11.58万元）

如果把中兴领主的车标挡住，光看车头肯定有不少人以为它是丰田坦途，隆起的梯形中网配上镀铬装饰环绕，和坦途如出一辙。论车长，领主不算小，它有5341mm的标双和5624mm的大双两个版本，只是车宽窄了许多，使得霸气程度比坦途略逊一些，不过在气势上已经能够碾压大部分国产皮卡了。最重要的是，领主刚刚推出了2020款车型，2.4T汽油机和2.5T柴油机均可满足国六排放标准，再也不用担心上牌的问题了。

曙光黄海N7（11.58-16.68万元）

在所有的国产皮卡中，我个人觉得外观最霸气的就是黄海N7了，它不仅拥有着接近5.7米的超长车身，还有着最野性最硬朗的造型设计。车头厚重线条平直，中网直接贯穿两侧大灯，中线把大灯分为上下两层，和雪佛兰索罗德车头造型相似度高达90%，货斗中粗壮的亚光黑色防滚架又为野性增添了一笔。它的动力中规中矩，日常驾驶也比较平顺，同时黄海N7的越野能力也对得起这粗矿的外观，拿它去撒野它不会让你失望的。

北京F40（14.98万元）

在今天聊的这几款车中，F40个头是最小的，但起售价格是最贵的，它基于BJ40打造而来，为喜欢皮卡车型的消费者又提供了多一种选择。有人说它有些像JEEP角斗士皮卡的两门版，我觉得它更像是把后车厢拆下来的两门版牧马人，F40只有两个座椅，而且货斗并不大，所以不算实用。不过前面那几款皮卡虽然够帅，但骨子里还是实用的拉货工具，而F40则是一款被更多人当成大玩具的车型，这种野性原始的硬派越野风格比传统皮卡更容易让人接受。