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2019年持续下滑的汽车销量预示着“销量寒冬”远比我们想象的要长，在这种大环境下，新能源这一支销量潜力股就备受市场期待。从2019年伊始，蛰伏已久的车企纷纷涌入了新能源领域，推出了多款高续航的产品。但要说起惊艳，就不得不提及吉利icon，作为吉利BMA平台的第二款SUV，这款“来自5年后的全球车“，完美还原了概念车的设计元素，科幻的外观给予了消费者极佳的观感体验。目前，吉利icon已经陆续抵达全国各大经销商处，我们也第一时间探店，为大家深度解析全新吉利icon。

进店的第一眼就被吉利icon外观深深吸引，该车全方位还原了概念车的超前设计，中网采用了主流的封闭式设计，黑色饰条与两侧LED日行灯相连，横向拓宽了前脸的视觉宽度。

下方进气口采用了多层圆角矩形设计，熏黑式处理增添了些许层次感，两侧前大灯造型极为科幻，点亮后视觉感更佳，突出的下包围增添了一丝硬朗感，内部还采用了镂空式设计。从整体可以看出，吉利icon采用了大量的圆角矩形设计，无论是进气口亦或者灯组造型，堆砌出非常不错的科幻感。

侧面造型中规中矩，细节方面极为有趣，前后轮眉采用凹陷的线条营造出立体感，使轮眉在视觉上更为突出。轮胎型号为225/45 R19，轮毂采用了双色五幅式设计，整体造型更为简洁大气，防擦板采用了三个圆角矩形进行点缀，并辅以镀铬材料进行装饰。

除此之外，吉利icon还配备了一系列的科技配置，当用户靠近车门时，隐藏式门把手自动弹出，离开时会自动关闭。同时，前后大灯以及日行灯开启，打开车门后，72色呼吸式氛围灯也会主动亮起，让用户拥有极佳的驾驶氛围。

双色车身以及微微下压的车顶线条，营造出一丝前进的动态感，固定式尾翼内嵌高位刹车灯，狭长的刹车灯在视觉上更为凌厉。车身尺寸方面，吉利icon长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，定位紧凑型SUV。

尾部设计更为简洁饱满，品牌英文LOGO居中，提升了一丝国际范，后尾灯采用了熏黑处理，内部依旧采用了矩形灯带装饰。牌照区域两侧仍旧采用了圆角矩形设计，两侧红色的反光板更为动感，下包围更为厚重，并采用镀铬圆角矩形装饰。

进入车内，可以看到极为别致的造型，中控采用了更为立体的设计，并采用了皮质材料进行包裹，细腻的皮质体现出非常不错的质感，平底多功能方向盘采用了拼色设计，手感极佳。空调出风口采用了镀铬材质进行装饰，再加上副驾驶前方的扶手，营造出一丝硬朗的既视感。

10.25寸悬浮高清中控屏和10.25寸全彩液晶仪表双屏提升了内饰的科技感，并可实现双屏互动三指飞屏功能，采用三指飞屏，即可将两块屏幕信息互相挪移，非常的方便炫酷。

电子档把非常小巧精致，值得一提的是，在抵达目的地熄火之后，吉利icon会自动切换到P挡，同时手刹自动拉起防止溜车，显然，这项功能非常的实用便捷。

配置方面，吉利icon搭载同级别智能配置最丰富的L2级智能驾驶，涵盖了创纪录的540°全地形影像科技，并配备全新一代APA全自动泊车功能。其中540°全地形影像科技由360°全景影像和180°底盘透视共同组成，值得一提的是，底盘透视功能在市场非常少见。

后排空间表现不错，尤其是腿部空间，给予了一种越级享受，双USB充电口以及独立的空调出风口保障了后排乘客的舒适乘坐，同时，座椅软硬适中，质感表现不错。

动力方面，吉利icon搭载的是吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机，发动机最大功率为130kW(177PS)，最大扭矩255N·m，传动系统有望匹配7DCT变速箱。同时，新车还将提供1.5T+48V轻混系统的动力组合，官方透露，该车百公里加速仅为7.9秒，综合油耗低至5.7L。

结语：作为一款全新的紧凑型SUV，吉利icon可以看做是继几何A之后的又一款全新车型，该车体现了吉利汽车在研发方面的新思路，更为前瞻性的外观设计与配置也引来了不少的关注，相信这款车会在上市后，会有一个不错的市场反响。