凤凰网汽车

文/张涛

作为一个汽车编辑我时常在想，为什么我每次在后台收到咨询的时候，都要给出他们一个我自己的选择呢？为什么我不能把选车方法教给他们呢？

秉着授人以鱼不如授人以渔的精神（这肯定不是偷懒），小编我决定把珍藏已久的选车十八式传授给大家。所以这次选择了10款十分具有代表性的纯电动SUV来告诉大家，怎么选择一部电动车最合适。

这10款车中续航里程最高的是广汽新能源Aion LX，NEDC续航为650km；续航最低的为北京奔驰EQC，NEDC续航为415km。（为了阅读方便，下文涉及到的车型皆为该表中的年款版本。）

由于自身车重的原因，每一辆车的能耗也都会不同。所以这里能耗最低的是小鹏G3，百公里电能耗仅为12.8kWh；能耗最高的是捷豹I-PACE，百公里能耗为21.2kWh。

当然，这里的百公里能耗指的是理想状态下的能耗，风阻系数、路况、驾驶习惯以及温度等因素都不考虑。只用官方给的数据说话，这样也算相对公平一些。

那究竟是选择更能跑的呢？还是选择更省钱的呢？这两个问题真的是让无数人在买车时头疼不已。

与其在这两个选项中飘忽不定，那不如各取一半，看看哪一辆车才能笑到最后。这样我们就可以得出一个全新的排名——广汽新能源Aion LX以94.755分位列榜首，而捷豹I-PACE以65.265分垫底。

有人看到这可能都懵圈了，我是谁？我在哪？这个得分是怎么出来的？

这里就要简单地说一下我们的新计分规则。以广汽新能源Aion LX的NEDC续航力650km是目前市面上最高的，所以拿到标准分的满分100分；那么特斯拉Model X的NEDC续航力只有Aion LX续航力的88.46%，所以得分就是88.46分，其余依次类推。

目前市面上百公里NEDC能耗最低的是小鹏G3，即每百公里能耗为12.8kWh——这个数字电池容量除以NEDC续航力再乘以100得到的。以此为标准分满分100分，那么威马EX5百公里能耗13.3kWh,被12.8kWh除，得到96.24%，即标准分得分为96.24分，依次类推。

然后采用中国人最喜欢的折中方式来算出最终得分，也就是下面的公式。

NEDC续航得分×50%+百公里能耗得分×50%=最终得分

（本文以续航最高的650km为满分100分，百公里能耗最低的12.8kWh为满分100分）

当然，这个比值是可以随时变化的。比如你认为续航更加重要，你就可以采用能耗续航三七开的方式，如果你认为省钱更加重要，那你就可以选择续航能耗三七开的方式。再挑剔一些，把上面没有考虑到的价格因素也加上也同样适用。总之，适合自己的最好。

说了这么多，小编就想说一句话：买车的时候别死脑筋，除非你有钱任性。

顺便提一下，我们以后的AutoLab电动车续航总榜也会采用该计分规则，到时候榜首究竟会花落谁家呢？敬请期待吧！