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虽然这两年国内SUV车型的热度在不断降温，但不能否认的是，SUV市场依旧是各大厂家的兵家必争之地，相较被中国自主品牌统治的小型SUV市场和豪华品牌垄断的中型SUV市场，紧凑型SUV车型反倒成了合资品牌"叫板"的主要战场。

在这种环境下，各家车企自然不会放弃这个市场，于是，在这两年，我们见到了合资紧凑型热门SUV陆续改款换代，而那些经历过调整后依旧表现不济的车型该怎么办？推出全新车型不失为一个好方法。

上周，长安福特又上市了一台全新紧凑型SUV——福特锐际，而其英文名Escape，其实就是美版翼虎。那，面对一个还算可以的售价，在本次锐际推出的三款车型中，我们到底应该入手哪款？

低配车型并不"寒碜"

对于本次上市的福特锐际来讲，有四个字必须要提——"全系标配"，在配置下放这方面，锐际可以说做的相当到位，再加上锐际仅仅推出了三款车型供消费者选择，从消费者角度来考虑，福特锐际并不难选。

福特锐际全系采用的均为2.0T+8AT的驱动方式，2.0T发动机最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，这样的参数在同级别中基本是以"高功率"版本的存在，另外，新车还全系标配了四驱系统。如果你是倾向于四驱车型的用户的话，不到19万元，你就可以买到一台2.0T高功率版本+四驱系统的车型，这在合资紧凑型SUV市场可以说是第一家。

在配置层面，锐际全系标配了9气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像这些配置。在实用性配置上，定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、远程启动也均为全系标配。其他配置上，全景天窗、多功能皮质方向盘、主驾驶位座椅电动调节、支持车联网的12.3英寸中控大屏、全车车窗一件升降、自动分区空调这些配置全部全系标配。

可以这么讲，为了提高性价比，让自己的新车更具卖点，在福特锐际上，长安福特这次在配置上的表现并不亚于中国自主车型。而对起售价为18.98万元的入门级车型来说，日常想要的配置它都己经全部满足。

中配车型加入防碰撞系统

锐际2020款2.0T四驱嘉享款，也就是中配车型，官方指导价为20.48万元，比低配车型贵出1.5万元。

多花1.5万元，你能得到并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒这些主动安全性配置，另外还能得到感应后备箱这项便利性配置。其他配置方面，传统仪表盘升级为12.3英寸的全液晶仪表盘，大灯更换为全LED大灯组，并支持自适应远近光调节。

从1.5万元的价格增幅来看，光是这套主动安全配置就值这个价，而这台售价为20.48万元的锐际2020款2.0T四驱嘉享款车型，其实主要的提升还是在于主动安全配置层面。

顶配车型更多的是豪华性配置

2020款 2.0T 四驱纵享款ST-LINE官方指导价21.88万元，相比中配车型贵出1.4万元，和其他车型大幅提升配置不同，这台顶配车型的发力点主要集中在"感官"层面。配置上的提升当然也有，一是定速巡航升级为自适应巡航，二是加入了前雷达。

除此之外，新车换装了19寸的轮圈，并且增加了运动外观套件。内饰层面，新车采用了更显档次的翻毛皮座椅，支持座椅加热和更多项的电动调节，方向盘也增加了加热和换挡功能。音响系统也有明显的升级，顶配车型由全车6喇叭提升到10喇叭，并且换装了B＆O的音响。

写在最后

福特锐际并没有和福特之前的产品一样推出过多的车型供消费者选择，而在本次推出的三款车型中，其在配置上的表现也非常明显，低配车型完全可以满足绝大多数消费者的购车需求，车联网、分区空调统统都有，而中配车型则是重点表现在安全配置上，至于高配车型嘛，那绝对是年轻爱好者的选择。

所以，从购车角度来看，官方指导价为18.98万的2020款 2.0T 四驱悦享款是最具性价比且最值得入手的车型，而这里的性价比，则体现在和其他合资紧凑型SUV的产品对比中。