明年将取消商用车合资股比限制、宝能或接手长安PSA
工信部：明年将取消商用车制造外资股比限制
2019年12月23日，全国工业和信息化工作会议在京召开。会议在部署2020年重点工作时指出，要深化改革开放，营造有利于高质量发展的良好环境。具体措施中包含取消商用车制造外资股比限制等政策。
宝能或接手长安PSA
有媒体报道称，据知情人士透露，长安PSA 50%股权将花落宝能，长安PSA法方股东PSA集团，将所持有的50%股份转让给宝能，已经与宝能方面达成转让协议且协议已经生效。
对于上述消息，记者向宝能和PSA集团求证，宝能方面称：“目前，对此事还不清楚。”PSA集团表示对此事不予置评，但当事双方均未否认这一消息。
不过根据目前的消息来看，宝能是与标致雪铁龙方面达成协议，收购其所持的长安PSA 50%的股份。根据此前长安汽车方面的转让公告，本次挂牌转让价根据评估值确定为16.3亿元。
广汽与上汽签订战略合作
12月23日，广汽集团和上汽集团在上海签署战略合作框架协议。
根据协议，双方将积极探讨在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。双方着眼未来可持续发展，实现强强联合、资源共享，共创规模经济和协同效益，从而提升效率，为顾客提供更好的产品和服务，切实推动中国汽车产业高质量发展。
知情人士日前透露，作为PSA计划与FCA合并的一部分，PSA的股东东风汽车准备出售其所持标致12%的股份。
这些知情人士说，东风所持股份的买家将是PSA，而PSA在合并后的新集团中持股比例将降至4.5%。一位知情人士表示，这笔交易可能导致东风和PSA的合资企业解体。
东风、PSA和FCA的代表均拒绝置评。东风与法国政府、标致家族一样，都是PSA最大的股东之一。东风的股票周三在香港停牌，等待内部消息宣布。
本文综合自网络
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