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首款MPV即将上市雷克萨斯还能加价吗

2019年12月24日 10:52:05

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来源：中车网评论

雷克萨斯加价未影响销量，或将持续饥饿营销。

加价两万已是平常事

据近日网传消息，雷克萨斯中国计划在2020年1月10日开始预售旗下新车雷克萨斯 LM,该车2月3日生产下线并于2月24日正式上市。

此次即将发布的新车雷克萨斯LM，是雷克萨斯旗下首款MPV车型，基于丰田埃尔法和威尔法设计打造。

雷克萨斯相对于其他豪华品牌，更新换代的速度并不快，且如同即将上市的LM一样，其发布的新车型常常与自家丰田旗下车型有“异曲同工”之妙。雷克萨斯在华车型经有10余款，轿车中销量最好的是ES，此车就常常被拿来与丰田旗下的亚洲龙作比较。

在二线阵营，雷克萨斯ES是表现最出色的车型，11月销量8339辆，1～11月累计销量83238辆。据媒体报道，以ES为例，加价两万提车已是雷克萨斯大部分车主经历过的情况，个别车主，单次加价未必能提到车，还需要进行二次加价，进行内部装潢升级等操作才能提车。雷克萨斯ES200车主黄先生今年12月15日在浙江宁波提车，升级内部装潢花费了他3万多元。

销量上涨车主仍需加价

在今年国内乘用车市场销量普遍下滑的大环境下，“以价换量“这个词愈加频繁的出现在大众视野中，而雷克萨斯品牌今年却跟这几个字无缘。不像其他豪车品牌一样采取终端购车优惠的政策，雷克萨斯一分钱不降低，甚至排队购车还要加价。似乎是摸准了中国部分用户的购车心理，雷克萨斯的销量不仅没有下跌，反而一路增长。

根据雷克萨斯官方发布信息，今年11月雷克萨斯在华销量为19325台，同比增长16.5%。1-11月，雷克萨斯在华累计销量180239辆，同比增长21%。依照现在的销量情况，雷克萨斯今年总销量超过20万不是难题。

需要注意的是，雷克萨斯的销量上涨并不是一支独秀，豪华车品牌在整车销量销量下行的情况下实现逆势增长，集体“温暖过冬”。以豪华车品牌中最具有代表性的BBA为例，据宝马汽车官方发布的销量数据，1-11月，宝马在华累计销量为65.5万台，同比增幅达13.6%；其次是奔驰，前11个月在华累计销量为64.1万台，同比增长6.3%；奥迪前11个月在华累计销量为61.9万台，同比增长3.5%。

虽然雷克萨斯销量上涨收有豪车品牌市场整体利好的因素，但营销策略确实是影响销量的重头戏，且控制销量在抬高自身身价的同时还能平衡产能。雷克萨斯今年也从这种加价购车的消费狂潮中常到了甜头，未来一段时间雷克萨斯意向车主或许仍要加价才能提到车。