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汽势Auto-First|孙金凤

12月23日，上汽集团与广汽集团通过官方渠道宣布，两大集团在上海签署战略合作框架协议，达成战略合作。根据协议，双方将在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。这是继2017年，中国一汽、东风汽车与长安汽车签署战略合作框架协议后，中国又一次大型汽车集团之间的牵手。

据汽势Auto-First得到的消息，此次合作是 广汽董事长曾庆洪亲自带队，专程到上汽集团总部，与上汽集团董事长陈虹带队的高层会谈三个多小时后达成的。 上汽集团和广汽集团通过官方微信指出，此次合作是长江三角洲经济圈与粤港澳大湾区两大高端制造业龙头企业首度携手合作，双方顺应经济全球化和市场一体化的大趋势，着眼未来可持续发展，实现强强联合、资源共享，共创规模经济和协同效益，从而提升效率，为顾客提供更好的产品和服务，切实推动中国汽车产业高质量发展。

广汽集团在随后发布的公告中指出，具体到此次合作的相关领域，在技术层面，双方将探讨在新能源、智能化、网联化、轻量化等领域，对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发；双方将共享产业链资源，探讨在生产制造领域的协同合作，并计划在物流、汽车金融、保险服务、后市场领域、产业投资等方面开展合作；双方计划聚焦新商业模式，加强在汽车共享、出行服务、车电分离等新商业模式方面的研究与合作；双方将合力拓展海外市场，探索在海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面开展合作。

同时，广汽集团在此次战略合作框架协议中还指出，本次战略合作框架性协议，预计对广汽集团2019年度业绩不构成影响；该协议的签订，有利于双方实现从产品研发、生产制造、海外市场拓展、商业模式、产业生态等全产业领域的资源共享，提升资源配置效率和协同效益，有助于共同面对汽车行业的深刻变革。

当前，中国汽车行业整体处于下行调整阶段，加之席卷全球的汽车“新四化”的到来，汽车产业结构调整迫在眉睫。上汽集团和广汽集团，作为国内大型汽车集团的龙头企业，两者均有较为强大的汽车产业链整合能力，且形成了较为完备的研发和制造体系。所以，两者合作，将带来非常丰富的产业协同效应，实现优势互补。

事实上，面对未来的诸多不确定因素，抱团取暖已然成为全球汽车行业内一种普遍现象。 早在2017年，中国一汽、东风汽车与长安汽车就签署了战略合作框架协议，三家央企合作的范围为前瞻性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等领域。

从全球角度看，合作也是大趋势。12月18日，PSA与FCA共同签署了一项有约束力的合并协议，规定双方业务以50:50的比例合并，以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。此外，还有丰田与宝马、福特与大众，这些跨国汽车集团纷纷联手迎接新四化风暴带来的机遇与挑战。