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在购车时最让人接受不了的是什么？不是被套路捆绑各种“装潢”，也不是终端没有优惠，而是让人极为不爽的加价提车。而以“加价提车”出名的就应该是丰田旗下的进口MPV埃尔法，埃尔法官方报价在77.20-85.60万，想以原价提车基本上是空谈，加价至少需要30万左右。当然，丰田也表示了加价是经销商行为，它们自身并没有加价。

从一台70万左右的车型，加价后摇身一变成为“百万级面包车”的埃尔法自然是贵了。但在这款车面前，只能称为“弟弟”。而这款还没正式上市，就已经加价近160多万元的“加价王”就是今年上海车展上发布的雷克萨斯LM。

前不久，在网上流传着一个天津车商的朋友圈截图，有商家发圈称：雷克萨斯LM300h，天津现车加价168万落地400万。也就是说加出了一台奔驰大G。对此，不少网友直呼其为 “史上最贵MPV”，并且重点是还传闻有不少“土豪”抢着下订。

那这款如此“病态”的车到底是何方神圣？下面我们来回顾一下。

雷克萨斯LM是在今年上海车展上进行全球的首发，其定位于雷克萨斯品牌旗下的旗舰MPV。提供两款座位布局，分别为4座和7座版本，预计正式上市将在2020年的三月份。

在外观设计方面，雷克萨斯LM确实十分有气场。并且可以在其身上看到不少丰田埃尔法的设计元素，毕竟是“同门产品”，不过在细节之处更加细腻，“雷车”标志性的纺锤体式大尺寸中网格栅充满压迫感，锐利的“对勾”式日间行车灯和贯穿式尾灯都是它极为醒目的标志。

内饰方面，相比起埃尔法来说雷克萨斯LM更加豪华。定位于更高端的4座版本后排甚至可以比肩游艇，前后独立隔离式密闭车厢、26英寸显示屏、Mark Levinson 19扬声器音响系统，双层降噪玻璃、14L车载冰箱，豪华程度比起“改装”后的埃尔法，绝对称得上有过之而无不及。

目前的购买方式，由于LM并未正式上市，前期只能通过平行进口方式进行购买。其中就有商家表示，还可通过外商自带的形式进口。参考埃尔法的价格，雷克萨斯LM预计正式上市后在国内的售价在110-130万元左右，目前“正常价格”220万元左右着实不便宜，但这并不妨碍一些金主们抢先“喜提”。毕竟这款被炒的沸沸扬扬的MPV，热度甚至不输给一些超跑。

白希文总结：

但从产品来说，不管是埃尔法还是雷克萨斯LM在海外的“官方定价”实际上还是比较合理。而到了国内后经过“明星带货”“综艺节目效应”等，被炒到如此高的天价在小编看来属实称得上是“畸形营销”。而对那些真正有需求的潜在客户来说，还是建议等正式上市后，联系4S店或进口车商看情况再做定夺。