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长安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自动炫动型，官方指导价11.49万元，目前老司机真实成交价11万元左右。

帝豪GS 2019款 1.5TD 双离合动Pro 260T 国VI，官方指导价11.68万元，目前老司机真实成交价11万元左右。

长安CS55 PLUS采用了和长安CS75 PLUS相似的家族式设计，巨大的横幅式进气格栅看起来非常霸气，使用镀铬饰条进行装饰，增加了几分精致感和时尚感。帝豪GS采用了家族式的设计，水波涟漪造型的进气格栅使用银色饰条进行装饰，看起来具有美感和时尚感。运动外观套件的加持使前脸更具动感。

长安CS55 PLUS的大灯造型比较犀利，前大灯组为LED光源，点亮效果很棒。帝豪GS的大灯造型非常美观，前大灯组采用的都是LED光源，点亮效果不错。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调。长安CS55 PLUS多了大灯延时关闭。帝豪GS多了自适应远近光。

长安CS55 PLUS车身尺寸为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm；帝豪GS车身尺寸为4440/1833/1573mm，轴距为2700mm。长安CS55 PLUS在车身尺寸上占优，帝豪GS轴距更长。两车都配备了车顶行李架。长安CS55 PLUS配备了驾驶位无钥匙进入系统，帝豪GS配备了前排无钥匙进入系统。

两车的外后视镜均采用了双色设计，上部与车身同色，并集成了转向灯。两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠、内后视镜手动防眩目。

长安CS55 PLUS配备的是佳通轮胎，前后轮胎标配规格均为225/55 R18。采用了双色设计的旋风式轮圈，造型运动时尚。帝豪GS配备的是阿特拉斯轮胎，前后轮胎标配规格均为225/45 R18。采用了双色设计的花瓣式轮圈，造型美观。

长安CS55 PLUS车尾设计比较有层次感，贯穿式尾灯增强了横向拉伸的视觉效果，并采用了熏黑处理，视觉效果更佳。双边共双出的排气设计也赋予了该车较强的运动元素。帝豪GS车尾造型比较圆润饱满，还装配了L型的银色饰条，视觉效果不错。双边共双出的排气让整车的精致感更上一层楼。

长安CS55 PLUS内饰整体风格简约时尚，搭配金属拉丝饰板和红色饰条，给内饰增添了一些层次感和精致感。中控台采用软性材质覆盖，手感不错。帝豪GS采用了黑棕双色的内饰设计，看起来比较有高级感，金属拉丝饰板的加入，给内饰增添了几分时尚气息。中控台被软性材质覆盖，有一定的质感。

长安CS55 PLUS的平底三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，帝豪GS的平底三辐式多功能方向盘则采用了真皮包裹，方向盘设计均比较有运动气息，且握感舒适。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

长安CS55 PLUS仪表盘采用双圆式设计，顶配车型可以选装10.25英寸的全液晶仪表盘，造型比较有科技感。帝豪GS仪表盘采用传统双圆环式设计，中间搭载了一块3.5英寸行车电脑显示屏，信息显示一目了然。

长安CS55 PLUS搭载了一块10.25英寸的触控液晶屏，中控液晶屏与仪表盘连为一体，这是一个亮点。帝豪GS搭载了一块8英寸的触控液晶屏，造型比较简洁。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。长安CS55 PLUS多了OTA升级。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。帝豪GS多了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。帝豪GS的安全配置要更为齐全。舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、内置行车记录仪、自动空调。长安CS55 PLUS配备了可开启全景天窗、主驾驶位车窗一键升降，多了陡坡缓降、雨量感应式雨刷。帝豪GS配备了不可开启全景天窗、全车车窗一键升降，多了全速自适应巡航、自动驻车、远程启动、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。帝豪GS的舒适和高科技配置相对更丰富一些。

两车均标配了仿皮座椅，座椅腰部和腿部的填充都比较到位，乘坐舒适性不错。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节、电动调节。帝豪GS多了前排座椅加热。

两车后排空间均比较一般，但是满足日常需求不成问题。后排配备了中央头枕，且地板中央凸起较小，充分照顾到了中间乘客的乘坐体验。两车都配备了中央扶手、杯架。长安CS55 PLUS多了出风口。

长安CS55 PLUS的后备厢开口很大，空间表现还行，放倒后排座椅还能获得更大的空间，实用性相当不错。帝豪GS的后备厢常规空间表现中规中矩，但扩展性不错，日常使用是够的。

长安CS55 PLUS搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。帝豪GS搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，长安CS55 PLUS采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，搭配前置前驱的驱动方式。帝豪GS采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，搭配前置前驱的驱动方式。

长安CS55 PLUS相比“同胞哥哥”长安CS55实现了全方位的改变，完全向年轻消费者靠拢，外观上无论是大嘴造型的前脸还是尾部的贯穿式尾灯都让人印象深刻，具有非常高的辨识度。长安CS55 PLUS的配置虽然没有帝豪GS丰富，但也处于同级别主流水准。另外，它的空间和动力表现都不是很突出，但也足够日常使用。

帝豪GS可以说是吉利汽车近些年推出的一款高颜值车型了，即使在同级别车型中也鲜有对手，这对年轻消费者来说自然是很有吸引力的。此外，丰富的配置和实惠的价格也是它的亮点，这无疑使它充满了竞争力，即使面对同级别合资品牌车型也不虚。

总的来说，长安CS55 PLUS和帝豪GS都是高颜值、高配置、高性价比的紧凑型SUV，帝豪GS相对配置要更丰富，而且优惠幅度也要更大一些，如果你不介意它搭载的是三缸发动机，那小编还是比较推荐帝豪GS。