凤凰网汽车

一直在路上，是种什么样的感觉。

冷峻的空气里，有着潮湿水汽悬在半空中久久无法散去。宽阔的大路上没有太多的来往车辆，车窗将呼啸而过的风排挤在外，留下车内安静的空间，唯有音乐相伴。

有人问，一直在路上是种什么感觉，白天黑夜，替代给予自己肉体的是对于自由的向往。

曾经的我们在世界地图的平面图上，勾勒出一个向往的版图，说着要去一一实现的梦想。

飞机会把我们带去更远的地方。不曾想，冲动一把也许会遇见一个更强大的，所以此刻，我们在路上。

也许这便是旅行最初的地方，和它们的灵魂对话，遇见更好的自己。

曾经一度迷恋的西安城在我面前展现出一幅宏大的场景，去过西安很多次，记忆的“长安情节”大多源于自小说里面对于大唐的描写，水盆羊肉，水晶柿子，长安城的东市西市，华灯万盏的上元节构成了大唐斑斓历史里最精彩的部分。

在漫长的时间里，西安总在扮演一个大哥般的模样，十三朝古都似乎从一开始就注定了这座城市的不平凡，即便如今的西安城留下了太多物是人非的建筑，但被刻意营造出的夜间万丈灯光秀，大堂不夜城仿佛带我们回到了过去的长安城，是的，那些在眼中斑驳闪动的灯光一直在提醒着我们，欢迎来到长安。

在“如果可以回到过去”这一命题中，清朝和唐朝的呼声最高，无论是在影视作品还是小说读物中，清朝和唐朝的历史总被不断的提及。念念不忘必有回响，成就了当下网红体的西安城。从网端查询到的西安竟有十几处的必打卡之地，它不再也不是过去拖着厚重历史前进的西安了，很庆幸，认识一座朝气的西安城。

我正在检查自己的记忆，试图从儿时读过的书籍中找到有关西安的全部回忆，有些东西注定今生难以抚平，有些则像雨水冲刷过没了痕迹。这绝对不是一篇游记，只是在时间的流里，自己忘不掉的一些情绪。

促使我此行西安的初衷是来自WEY品牌旗下VV7家族的万辆混动之旅，在WEY品牌举办的三周年活动上，魏建军，这位以自己姓氏赌上品牌的男子将WEY品牌的高度再一次做了一个飞跃，魏建军表示，“从产品品牌到用户品牌，从中国赛场到世界赛场，从旗杆到旗帜，我们将一路向上，百折不挠。”

但愿这种百折不挠的精神一路相随这次长达8000km的跨越中国“两极”之旅。此次WEY品牌VV7家族万里混动之旅将成为中国自主豪华品牌途径省份最多、行程最长的中国豪华插电混动SUV万里巡游，VV7家族出征车队将由深圳发车，途经长沙、西安、杭州、天津、哈尔滨等18省21个城市抵达终点黑河，从北回归线一路向北上，经过丘陵、山地、高原、平原、河谷。一路北上的车队要在途中经历夏季到寒冬的转变，而唯一不变的是随车的我们，那颗像少年一般飞驰的心。

我们的车队从上海出发前往古都西安，全程1400公里，沿着长江一路向上，途径安徽合肥、湖北武汉直至西安。五款车，十个人，在一周之内被莫名的紧连在了一起，那些曾经早就到访过的城市如今显得格外不同。不同的文化和地域再次成全了我们的到访，即便是无一例外的大厦，街道，也会被市郊低矮的特色房屋所吸引，每一个城市或者乡村都在尽可能的保存着自己特有的灵魂。

终点的西安，竟然成了我们每个人都向往的地方，这座从西周开始便定为都城的城市，拥有5000多年文明史、3100多年建城史、1100多年的建都史，丝绸之路的起点，随意的某一处便是一眼千年的古迹，久居钢筋森林的我们似乎早已没了对活着历史的崇敬，但西安不同，只要一进西安城，油然而生的兴奋和只有在历史课本才会出现的地名，这一切都让我们格外心动。

此次我们驾驶的是VV7 GT PHEV，这是在11月广州车展才上市的VV7PHEV家族车型中的一款，补贴后售价为21.98万-23.98万的VV7 PHEV以及补贴后25.68万的VV7 GT PHEV。

对于一个自主豪华全新品牌而言，WEY的定调格外重要，在三周年的WEY品牌发布会上，WEY宣布，WEY品牌已经成长为累计销量达30万辆的豪华品牌。魏建军亲自代言的VV7 PHEV让这款由VV7改款而来的PHEV车型更是填上了一份神秘感。

VV7 PHEV & VV7 GT PHEV基于Pi4智能插电混动平台打造，由2.0T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速箱以及永磁同步电机组成的插电式混合动力系统能提供167kW的综合功率输出。在Launch Control弹射起步模式下，车子的百公里加速仅需5.9秒。

同级独有的iBooster电子助力制动系统与ESP 9.3系统，最大可实现100%的制动能量回收，百公里综合油耗为1.6L，纯电续航里程达到了70km。

在从上海行至西安的路段，基本为高速，除了两旁闷闷的冬日景色外，最大的乐趣就是深入了解这款我们触手可及的VV7 GT PHEV。VV7 GT PHEV在外观上还是沿用了燃油车版主体设计，但在细节之处也做出了调整，整体造型依旧采用WEY家族化的"豹式仿生学"元素及晶钻璀璨中网设计，融合巴博斯汽车RS7动感设计。

仔细看中网格栅设计，那排排看似错综复杂的中网设计，实际却又一种杂而不乱的风格，也让VV7 GT PHEV在众多的车型中具备了很好的辨识度，我们在服务区简单休憩时，也会有一些路人上前询问该车。

肌肉线条较多的VV7 GT PHEV，让其释放出狂野的味道，也许VV7 GT PHEV本而为自在而生，如同它一战为名的拉力赛场般，只有在条件极端的赛场，VV7 GT PHEV好似一只猛禽，回归自然。

因为工作需要，出差总比坐办公室多的我，并不像其他女生喜欢小巧精致的车型，反倒是线条凌厉且运动性能极强的VV7 GT PHEV会成为我偏爱的一种车型。我喜欢VV7 GT PHEV的刚毅，又不失艺术设计的外观，在光影下，VV7 GT PHEV总像《变形金刚》电影系列中的大黄蜂那般，感觉会说话，静静地陪伴在身边。仿佛在告诉我：“走，我们又要启程去下一站”，永远在路上的不安定，逐渐变成了一种享受。

如果问“最爱VV7 GT PHEV哪个部分？”我定会不假思索的说是它的智能辅助功能，AI智能面部识别、云端语音识别功能、360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统（带MOD横向移动监测功能）、仪表地图交互显示、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、三视行车记录仪、Infinity定制豪华音响系统、生态座舱清洁控制系统、双向升降变速车窗、ELK紧急车道保持、RCW后碰撞预警、RCTB倒车侧向制动、ACC全速范围自适应巡航等众多配置。

在高速路段的行驶中，VV7 GT PHEV还搭载了Collie智能安全系统帮了我们不少的忙，其搭载的MOD低速移动物体监测与MEB低速紧急制动功能，可实现多方位碰撞监测，当距离障碍物过近时，会提供告警或主动刹车，避免误碰撞；高速道路，开启自适应巡航ACC和车道居中保持LCK，可控制车辆保持当前车道跟随前车或保持定速行驶，实现短暂的“无人驾驶”的确很过瘾哦。

当我们的车队开始进入陕西地界，巨大的欢迎牌迎面而来，“陕西欢迎你”五个大字似乎成就了这一路上的辛苦。就此秦岭山脉慢慢呈现出它亘古的走向，八河绕长安，三百里秦川，小时候朗朗上口的童谣再一次映入眼帘。

我激动的和同车老师说到，“快看，土色已经变黄了，果然过了刚才的收费站，我们真的进入陕西地界了，是不是连空气都开始有了古墓的味道。”没错，在秦楚的分离之地，我们和湖北做了告别，长驱直下进长安，一路弯弯绕绕的高速路，再次印证了古时远赴长安的道路阻且长。

在经过了商洛之后，一座伟大的古都正在迎接我们的到来，即便入城之时也是夜晚，但市郊两旁的红灯笼形状的路灯，远处广告牌上浐河、灞河的名字，就已经把属于西安的味道侵入我们的身体，这座千年古都一直在改变，但不变的是其内在的永恒，在我们所踏上的这片土地之下，曾经的那段辉煌的过去，值得我们满目盈光。

文/五十六号