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上汽通用别克-GL6

超低价好车团购

别小看1.3T三缸机9.1秒破百!为何买的人少?

2019年12月24日 18:52:01
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来源:汽车森林

很多人看不惯三缸机,但很多三缸机参数上甚至比同排量四缸机还厉害,不信把目前主流的通用1.3T三缸机和豪华品牌奔驰的1.3T四缸机拿出来对比就知道了。编辑以搭载1.3T三缸机的创界和1.3T四缸机的奔驰GLB来看,两款车的百公里加速分别为9.1秒和9.4秒,很多甚至是2.0T发动机的大型SUV也没如此加速,所以小排量也有推背感,三缸机更有推背感!

小排量涡轮发动机比大排量涡轮发动机故障率高?

年轻买车喜欢看百公里加速,车企通过行车电脑就把发动机工况调节下,把功率和扭矩的临界点调低点,让小马拉大车,通过加速涡轮的运转,也可以很有劲,可发动机的寿命是否缩短,就看自己买车后跑得多不多了。可是,如果运气不好,买车后即使跑得不多,也容易遭遇发动机报警等故障的出现。

编辑曾经也买过1.6T并不是很小排量涡轮增压发动机中级车,开起来的确有力,可是3年刚过总行驶不到6万公里,发动机的电池阀、进气歧管、涡轮增压节温器总成等塑料件都被高速运转的涡轮产生的高热量烫裂漏气了,于是发动机就报警,需要更换这些塑料件,而4S店换这些塑料件却并不便宜。难道说,通过涡轮调节让小排量发动机爆发出强大动力,发动机的寿命真的不会缩短?这或许是运气问题吧,不是发动机问题!

通用1.3T三缸机比奔驰1.3T四缸机强2马力弱10牛米

回到1.3T三缸机和四缸机上来,到底是1.3T三缸机牛逼,还是1.3T四缸机牛逼,从参数来看,通用1.3T三缸机可以输出165马力和240牛米,并且只需发动机在1500-4000转时即可输出最大扭矩。

奔驰作为汽车品牌的鼻祖,1885年德国卡尔.奔驰所制造的奔驰一号,作为世界上第一辆汽车。奔驰不仅品牌老,发动机技术也算老练。近日推出的奔驰GLB搭载1.3T四缸机,输出163马力和250牛米,发动机需要1620-4000转才能输出最大扭矩。

奔驰1.3T四缸机比通用1.3T三缸机弱了2马力,强了10牛.米,但通用1.3T三缸机只需1500转开始就能输出最大扭矩,而奔驰1.3T则需要发动机在1620转开始才能输出最大扭矩,也就是说,奔驰1.3T四缸机在低转速下比通用1.3T三缸机强动力来得慢一点儿。

于是,造就了两款都是定位紧凑型SUV的创界和奔驰GLB分别为9.1秒和9.4秒的百公里加速,当然根本还是在于两款车的车身重量不同,尺寸和重量比创界大的奔驰GLB沉了259千克,假如通用1.3T三缸机同样驱动奔驰GLB相同的车身重量,通用1.3T三缸机百公里加速还会比奔驰GLB快吗?不一定!

1.3T三缸机故障率会比1.3T四缸机高吗?

看似比1.3T四缸机都还强悍的通用1.3T三缸机,究竟三缸好还是四缸好?毫无疑问,相同排量下,尽管四缸机参数低点也宁愿选四缸机,毕竟四缸机保值率高一些。从通用旗下1.3T三缸机车型新车售价来看,经销商都大幅降级的情况下,未来1.3T三缸二手车保值率更低,目前由于消费者对三缸机认可度低,经销商都只有通过大幅降价吸引消费者购买。

那么,1.3T三缸机和四缸机的故障率谁更高?以前大家觉得三缸机抖动,其实可以减弱,编辑以同样搭载1.3T三缸机的别克GL6来看,就有车主反馈新车400公里开始换发动机配件,当然质保期内是免费的。还有车主反馈发动机漏油,最糟糕的是开GL6到西藏自驾出现发动机漏油和皮带断裂的一位车主,由于西藏自驾距离西藏的4S店太远而不安排救援,自己想办法拖车到拉萨去修吧!

另外一位别克GL6车主反馈自己2018年7月购车,如今行驶2万公里就开始出现高速无动力,加油反应迟钝,甚至深踩油门,动力几乎全无的情况,同时伴随发动机严重抖动,特别是发动机在1000-2000转之间抖动非常严重。

写在最后

或许,以上别克GL6的1.3T三缸机车主遭遇是运气不好,不是1.3T三缸机不好,毕竟通用1.3T三缸机比奔驰1.3T四缸机马力还强,且只需1500转即可实现最大扭矩输出。从目前1.3T三缸机反馈出来的故障和保值率来看,在相同排量下您选三缸还是四缸呢?在相同排量下您选三缸还是四缸呢?在相同排量下您选三缸还是四缸呢?

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