切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

销量不振却屡破赛道记录,雷诺是不是偏科?

2019年12月25日 10:49:01
分享到:
来源:Myautotime

还记得上个月,新款雷诺 Megane RS Trophy-R刚刚打破了Bend Motorsport Park赛道的单圈记录。近日,这款车型又打破了日本Suzuka赛道的单圈记录。

新款Trophy-R是雷诺目前炙手可热的高性能小钢炮,然而预计全球一共只发售500辆。在赛车手Laurent Hurgon的手中,这辆Trophy-R以2分25秒454的成绩绕Suzuka赛道跑了一圈,创造了前轮驱动量产车的单圈新纪录。

它能够做到这一点多亏了一些经过改装的核心部件,比如RS Trophy上定制的悬架系统和制动器,整体重量减轻了130公斤。至于动力系统,新款Trophy-R搭载了一台1.8升涡轮增压四缸发动机,可产生220kW的输出功率,这与普通款RS Trophy没有什么不同。

日本目前是RS系列全球最火热的市场之一(Megane RS车型的销量全球排名第三),所以尝试打破日本本土赛道的记录是一个非常明智的选择。谈到本次的挑战,雷诺 Sport Cars项目总经理Patrice Ratti说:“Trophy-R成功打破Suzuka赛道记录对雷诺 Sport和日本社区粉丝都具有非凡的意义,它证明了我们在现场进行的具体测试活动的有效性。我们会尽全力满足粉丝朋友的期望,这也会进一步加强我们与国际化客户的关系。”

看来雷诺 Sport Cars非常热衷于展示新款Trophy-R的能力,并借此巩固其作为市场上最快的高性能小钢炮的地位。可以确定的是,雷诺 Megane RS Trophy-R将来还会创造更多的记录。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐