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先来看下外观，2019款 E驱混动 T8 智尊版 7座 国VI前脸用饱满的线条勾勒出冷峻的造型，直瀑式中网辨识度十足，T8车型并没有因为混动系统的加入而做特殊的装饰，威武霸气的造型将气势展露无遗。雷神之锤大灯很有犀利感，前大灯组采用的都是LED光源，点亮效果极佳。同时该车还配备了自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为4950/1958/1776mm，轴距为2984mm，轮胎品牌为米其林，前后轮胎标配规格均为275/45 R20。车顶行李架对于它来说装饰意义更大于实际意义，流畅的侧面线条勾勒出稳重的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，衬托出它四平八稳的气质。

尾部方面，该车的车尾设计比较方正，平直的线条让它在视觉上更具层次感，视觉效果相当饱满。反光板区域的镀铬装饰条提升了车尾的视觉精致感。采用竖状尾灯组，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。双边共双出的排气让尾部整体设计也比较年轻时尚。

来到车内，2019款 E驱混动 T8 智尊版 7座 国VI的内饰以黑棕双色为主，风格比较简约，运用实木饰板，让内饰的高级感更加丰满。中控台被软质材料包裹，手感不错。搭载了一块9英寸触控液晶屏，造型比较时尚，功能丰富，十分吸引眼球。同时配有单色氛围灯，一定程度上提升了车内环境的精致感。配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统等。

该车三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹，握感舒适，多功能按键使用起来也非常便利。搭载的12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较清晰简单，显示行车参数信息丰富，看起来非常富有科技感。

该车采用的音响品牌是Bowers & Wilkins宝华韦健，配备12个扬声器，还原了更多的声音细节，能让乘客享受其中。

在座椅方面，2019款 E驱混动 T8 智尊版 7座 国VI的座椅标配采用真皮材质包裹，椅面的造型看着比较有高级感，两侧的填充物比较厚实，整体乘坐感受较为舒适，并且配备有电动调节、加热、通风、按摩、座椅记忆等功能。

该车标配可开启全景天窗，车内通透，采光效果非常棒，更放大了SUV车型的空间感，给驾乘者带来了很好的乘坐体验。

该车采用了2-3-2的座椅布局，第二排座椅支持靠背调节、前后调节，配备了加热、独立空调、出风口、杯架、后排头部气囊等，让后排座椅的舒适程度变的更好。第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。

2019款 E驱混动 T8 智尊版 7座 国VI的后备厢常规容积为314L，通过放倒后排座椅，容积可扩展到1868L，后备厢空间非常充足，大件的物品放起来也无压力。

该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置四驱的驱动方式。

动力方面，沃尔沃XC90新能源 2019款 E驱混动 T8 智尊版 7座搭载一套插电式混合动力系统，配备了2.0T四缸机械+涡轮增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总最大功率88马力，峰值扭矩240牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速210km/h，官方百公里加速为5.6s，工信部百公里油耗为2.6L，并满足国VI排放，配备容量为10.4kWh的动力电池组，工信部纯电续航里程50km。

混动系统的加入让XC 90在日常驾驶时更加静谧，振动也更小，相比于它的T6车型营造出来的高级感更好。从动力方面考量，混动系统的加持让它有了更强劲的加速和更低的油耗水平，强悍的动力才对得起它庞大的身躯，这让它在面对同级大排量车型的时候有了充足的底气。所以说对于这个级别的SUV车型，即便有混动能弥补小排量的弱点，但是大排量发动机还是有着一定刚需，沃尔沃也需要适时顺应一下市场需求来刺激自家车型的销量。