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2019年进入倒计时，各家车企销量"年终考"开始了！毫无疑问，今年车市的"尖子生"是日系三杰——本田、丰田、日产，妥妥的跑赢车市大盘，其中本田、丰田还保持着两位数的高增长。

比起本田、丰田，2019年日产在华的表现或许稍显平淡，但是一看销量，它才是日系品牌单一合资公司中在华销量最大的车企。

数据显示，1-11月，东风日产累计终端销量1,041,020辆，比2018年提前了5天突破百万销量，增长势头一点不减。在中国汽车市场遇冷、整体同比下滑的严峻形势下，东风日产却不惧寒流、逆势而上。

与此同时，广汽本田1-11月销量为698,212辆，东风本田1-11月销量为713,390辆，一汽丰田1-11月销量为67万辆，广汽丰田1-11月销量超过62万辆。

从上述数据中不难看出，东风日产比销量最好的东风本田还多了近30万辆的销量。车主们是如何评价东风日产车型的？

11月22日，冬至夜，东风日产重庆区域答谢宴——“和家宴”，在网红打卡胜地——长嘉汇举行。100余位东风日产四大车系车主共聚现场阖家团圆宴，在觥筹交错、歌舞升平的气氛中，听听他们对东风日产四大"家"族的评价。

幸福家——轩逸

在11月，东风日产轩逸组合斩获终端销量52,785辆,同比增长9.5%,占11月东风日产销量的46%。获得众多消费者的青睐，轩逸有什么特别之处呢？

车主刘先生说，当时买车时，经过各种对比之后，觉得轩逸这款车性价比很高，能充分满足家庭的日常用车需求，而且口碑很好，所以就选择了它。

车主刘先生买了轩逸之后，平时每天开着它上下班，到了周末，就开车带上老婆孩子一起出去游玩。现场，刘先生一脸幸福的表示，轩逸非常的舒适，油耗低，安全系数也高，一辆好车真提升家庭的幸福感。

从消费者口碑和销量来看，轩逸家轿之王称号可谓当仁不让。

梦想家——天籁

天籁这款车，凭借其高性能的技术和有口皆碑的舒适感，想必是很多人的梦想座驾。车主李小姐眼中，天籁是能让她一见钟情的梦想车型。

李小姐家中第一辆车买的是东风日产的骐达，开了几年之后有了置换的想法，去店里看过之后，对这款车的各方面都很满意，当即就决定置换了。

尤其是对这辆车的智能辅助系统非常认可，李小姐说，上下班开车，因为重庆很堵，走走停停的，很麻烦。有了天籁的超智驾技术，基本上可以把开车跟随的任务交给天籁的自适应巡航系统去操作。

终端销量方面，随着口碑持续发酵，第七代天籁11月终端销量10,327辆，以连续4个月销量破万的成绩，重回B级车主流阵营。

冒险家——奇骏

作为东风日产销量另一款支撑车型，奇骏1-11月累计终端销量193,601辆，勇夺日系SUV销量冠军。

车主徐先生买了奇骏之后，一家人已经开着奇骏去了很多地方，云南、贵州、湖南、湖北，今年夏天还去了稻城亚丁，来了个川西小环线自驾游。

徐先生分享说，网红318国道风景很美，一路上奇骏动力强劲，爬坡很轻松，一脚油就上去了。而且操控性强，在过弯的时候稳定性很好。再加上空间又大，乘坐舒适，虽然开了很远，但并不会觉得特别的累。回来的时候买了好多土特产，后备箱塞得满满的。

艺术家——楼兰

在东风日产车型阵营里，以艺术风范闻名的，就是楼兰这款车。人称"行走的奢侈品"，楼兰受到很多对颜值有超高要求，对生活有着艺术执着的车主的追捧。少儿艺术培训学校的楼兰车主陈老师表示，这款车的外型，从一开始就吸引住了他。

"现在大家都说，这是一个看脸的时代，我们买车其实也是看脸的。楼兰的外观非常的漂亮、大气，令人过目难忘。在第一眼被外在吸引之后，我就发现，原来它的内在也那么优秀，内饰很有格调，车内空间大，乘坐舒适感强。各方面都很让人满意。"

陈老师不仅对楼兰的评价很高，而且非常认可东风日产的服务。他说，从销售到售后，各个环节都很贴心。

小编语

2019年车市的日子不好过，东风日产能够跑赢大盘，依靠的是产品和服务的双发力。从"616家宴"到冬至夜举行的"和家宴"，东风日产在以产品立足的基础上，致力于为用户带来了更好的体验与服务。日系车企里，你更看好谁？