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东风标致可以算是中国第一批成立的合资汽车品牌，这一品牌旗下的很多车型曾经创造出辉煌的销量。但从2016年开始，东风标致的销量开始大幅下滑，在过去的三年中东风标致也进行了一系列调整，但2019年依然保持了下滑的态势。

在最近一轮的产品迭代中，标致的新车总是让人眼前一亮，可论及市场表现，却又是另外一番光景。尤其是在4008、5008等SUV车型相继折戟，今年被寄予厚望的508L也没能发挥应有作用，如何生存下去，这是目前法系品牌最为关键的问题。在今年的广州车展上，不服输的标致带来了全新小型SUV标致2008，而这款车型也被大多数人视为标致在国内成功翻身的关键。

近日有网友拍到这款全新标致2008实车已经到店，新车诞生自PSA集团最新的CMP模块化平台，与老款有了翻天覆地的变化。

东风标致新一代2008延续了海外版车型的造型设计，从前脸来看，全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯让前脸十分犀利，倒梯形的全熏黑网状进气格栅则是大大提升了该车的运动感，看起来非常的时尚，而下包围处在圆润的基础上加入了一些棱角的设计，整体的力量感和战斗氛围更强。

而纯电动版车型与燃油版车型保持了一贯的风格，甚至没有因为纯电动的身份做过多的改变，只是加入了一些“e”字标识。

车身侧面，新一代标致2008采用了熏黑式的车顶设计，包括A、B、C柱都做了熏黑处理。同时C柱还采用了溜背的设计风格。侧包围均以哑黑色塑料材质搭配，并配备了18英寸双色多幅式铝合金轮圈，这样的设计也让其拥有了更强的运动气息。

在车身尺寸方面，全新一代标致2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，在同级别SUV车型中算是达到标准水平，与旧款车型相比，长度增加了132mm，宽度增加了40mm，高度降低了35mm，轴距增加了72mm，整体的车身姿态看上去更低了。

车尾方面，两侧的狮爪造型尾灯依旧有较高的辨识度，并做了熏黑处理，黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部，位于车体下部两侧的雾灯以及双边共两出的排气布局，进一步凸显了车辆的运动感。

内饰部分，东风标致新一代2008采用了3D i-Cockpit沉浸式座舱设计，中控台以驾驶者为中心打造，大量软性材质及皮革+缝线的设计，提升了车内的豪华感，再加上碳纤维风格纹理饰板的装饰，尽显高端。搭配双幅式平底赛车式方向盘、10英寸中控液晶屏及3D仪表盘，整体的层次感和科技感更强。而空调操作区域也采用了比较富有科技感的航空座舱式钢琴按键，加上小巧的电子挡杆，整体质感媲美更高级别的SUV车型。

在动力上，东风标致新一代2008搭载的仍是1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛米，满足国六排放标准，变速箱依然会匹配5速手动或者6AT自动变速箱，百公里综合油耗进一步下降到5L左右。标致e-2008采用纯电驱动，其中电机最大功率136马力，峰值扭矩260牛·米。最高时速达到150km/h，官方称其NEDC续航里程为430km。

东风标致1.2T+6AT的动力总成已经得到了市场的验证，相比同级别不少采用双离合变速器的车型相比，6AT对中国消费者来说显得更靠谱一些，而且比竞争对手更早的推出纯电动版车型，也能较快的占领市场。

总的来说，在拼颜值和品质的时代背景之下，全新一代标致2008这款车型已经打下了良好的基础，如果标致能够在定价上接地气一些，我相信这款全新标致2008会受到年轻消费者的青睐。