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要说21世纪什么发展最快，那一定是以互联网技术为主导的智能科技，特别是在当下的汽车圈中,汽车已经不仅仅是一个出行工具，它还可以代表一种智能出行的方式。10月底，新宝骏品牌推出主打的智能车型——新宝骏RS-3。早在上市之前，有关新宝骏RS-3的资讯就在各大论坛风靡，车友们也是对它议论纷纷，一度有望成为小型SUV市场的新霸主。果不其然新宝骏RS-3一经上市，其7.18～8.98万元的指导价，就对10万元以内的小型SUV市场产生了不小的冲击。

大家都说“买得起车子，加不起汽油”，在昂贵的油价之下，广大车主们接二连三地哭喊“太难了”。虽说外观里透出来的星际几何设计理念和搭载的新宝骏车联网系统，使新宝骏RS-3在产品力上很难挑出什么不足，但对于消费者来说，RS-3日常的燃油表现也颇为关键。

说到燃油经济性一定离不开汽车的动力。在动力方面，以新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线精英款为例，它搭载的1.5L自然吸气发动机最大马力为105PS，最大扭矩为135N·m。1.5L的自然吸气发动机加上CVT无级变速箱，让这台新宝骏RS-3的整体动力表现十分平顺，作为一款家用车再合适不过。

同样值得一提的是，由于CVT无级变速箱采用液力变矩器和推理钢带，新宝骏RS-3在运动过程中会积极升档，力求让发动机始终运行在高效区间，以达到更好的燃油经济性。在工信部发布的数据报告中，新宝骏RS-3的百公里综合油耗仅为6.6升，相比于市场上其他小型SUV，新宝骏的燃油表现无可挑剔。

距离新宝骏RS-3上市已经过去将近两个月，来自全国各地的车主也在各大论坛上积极分享新宝骏RS-3的实际油耗。来自山东烟台的陈先生表示：自己常常需要跑长途出差，目前行驶里程已有5000多公里。本以为新宝骏RS-3这么大个车油耗会承受不起，但是百公里6.4升的油耗表现让他十分满意。还有广东肇庆黄先生的陈述：新宝骏RS-3的实际油耗一点也不高，在市区红绿灯非常多的地段需要经常来回切换刹车和起步，油耗指标依然比较稳定。行驶了1000多公里，新宝骏RS-3百公里油耗差不多只要6.1升，平均下来每公里只要4毛多，比官方提供数据还省些，和他期望的一点都没差。

实践是检验真理的唯一标准，好不好大家说了算。相信从各个车主口中不难看出，新宝骏RS-3实际油耗表现十分优异。

此外，新宝骏RS-3在燃油方面只需加92号及以上汽油即可。目前以北京地区为例，92号汽油的价格为6.80元/升，而95号汽油的价格为7.24元/升，两者每升汽油相差0.44元。可别小看这小小的0.44元/升，俗语有云“滴水成河，粒米成箩”，长久以往新宝骏RS-3无形中就为车主省下了不少费用。

总的来说，新宝骏RS-3不足十万的价格在同级别中很有竞争力，毕竟相同价位要在颜值、空间、智能等方面很难找出与之媲美的第二辆。再加上如此优异的油耗表现，新宝骏RS-3的燃油经济性很令人满意。有了新宝骏RS-3，人们终于不用再抱怨“养车难”了。