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近日，借助“突破2020·重启新征途”经销商投资人座谈会，东风悦达起亚22家退网和休眠经销商签署协议，重新回归东风悦达起亚经销商阵营。 不仅提振了经销商投资人的士气和信心，也传递出东风悦达起亚变革求新重振旗鼓的信号。

座谈会上，东风悦达起亚总经理李峰表示： “目前企业长期积累的问题比较多，大家的心情很复杂，也很着急，这需要我们共同去面对、去突破。 希望大家同心同德，一心一意，保持奋斗的姿态，以变革的勇气和创新的本领，消除负能量，积极行动起来，调整最佳状态，迎接新的一年。 ”

据汽势Auto-First所了解，东风悦达起亚提出了几点针对经销商的运营策略： 第一，在基础规则方面做到高度公开、公正、透明； 第二，建立以零售为导向的运营规则，并逐步过渡到BTO订单制； 第三，建立分级管理制度，鼓励经销商不断强化自身能力； 第四，实行按能分配，优势资源倾向更有能力、更自信的经销商； 第五，实施新车新政，根据提报计划比例进行车辆分配； 第六，喜新不厌旧策略，新车上市的同时也不放弃现款车型。

今年来，东风悦达起亚展现出积极的复苏态势与决心，提出了以零售为中心的战略，迅速调整姿态应对行业形势。 9月，全新管理团队到任，原宝能汽车有限公司常务副总裁李峰，正式出任现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理职位，成为东风悦达起亚首位中国籍CEO。 产品方面，从新一代KX5的投放到新一代K3的出现，东风悦达起亚坚持走真诚的道路，完成了SUV到轿车市场的升级与过度，为企业的下一步一步提供了强大的动力。

根据乘联会公布的销售数据来看，东风悦达起亚11月在国内销售27797台，环比增长13.44%。 尤其是今年5月份推出的全新一代K3和新一代智跑都有很大的提升，刚上市的新一代傲跑也在进一步地提升着东风悦达起亚的市场活力。

此前，东风悦达起亚曾提出明年开始要从四个方面着手进行改变，第一，要有节奏的推动核心产品、强化效率和效益。 第二，产品层面要加快技术上的革新，跟上主流产品的步伐或超越它们，产品为王的主线是要坚决执行下去。 第三，会以底蕴为前提，精准把握市场方向以及消费者动向为首要任务。 第四，将深挖年轻、时尚、潮流元素，打造年轻消费者群体所喜爱的产品，重塑品牌。 本次22家东风悦达起亚经销商的回归，也反映了市场对于东风悦达起亚的变革决心和品牌认可度的提升。