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可以说，受国内汽车市场整体下行等因素，如今的小型SUV汽车市场也呈现利润降低、市场萎缩等问题，然而在法系车里，标致汽车的销售表现也一直比较冷淡，虽然标致2008已经上市多年，但是它也未能达到市场的预期。对于市场来说，电动化已经成为未来的趋势，所以，标致也选择了在今年的广州车展上，亮相了其电动版的车型—标致e-2008。

日前，我们从外媒了解到，标致旗下的全新小型SUV车型的纯电版本，标致e-2008在海外市场正式上市，新车共推出两个版本，售价分别为低配Active版本是28150英镑（折合人民币约25.6万元），而高配GT版本则为34275英镑（折合人民币约31.2万元）。

基于eCMP纯电平台打造

标致的首款纯电SUV车型e-2008几乎是以原版引进国产，外观方面和海外版车型基本一致，新车采用全新家族式的设计理念，并运用封闭的点阵式渐变的中网设计，提升车头的精致感。而狮爪式大灯配合獠牙式的日间行车灯突出了其比较野性的一面，同时，大灯内部采用透镜式的LED光源，让整个前脸更加灵动。

车身侧面比较流畅，双色的车身设计让、后车窗下沿向上扬起的线条和悬浮式的C柱都让它的侧面看上去更为时尚，也符合当下年轻人的审美。而在尺寸上，它的长宽高分别达到了：4312mm/1785mm/1545mm，轴距为2600mm，在小型SUV中处于中上等水平。

车尾部分也比较丰富，多条横线的运用突出了其尾部的层次感，亮黑色钢琴烤漆的装饰条与二侧的尾灯相连，具备较强的视觉张力。而狮爪造型的尾灯设计则与前脸大灯组相呼应，点亮后拥有不错的视觉效果，同时也具备一定的辨识度。

进入车内，e-2008的设计风格也与燃油版的车型基本保持一致，采用最新的i-Cockpit座舱设计，具备较强的视觉冲击力，而双辐式方向盘、10.1英寸中控屏、类似于飞机操作按钮的物理按键以及运动感十足的挡把，提升了其科技感和时尚感。而在配置上，用户可通过MyPeugeot APP可以实时查看充电进度/状态、旅途油耗统计，同时还支持远程控制车内空调，以及设置夜间低估电价时充电等功能。

动力部分，新车配备了最大功率120kW（163Ps）的电机，峰值扭矩260N·m，续航部分，根据此前海外版本e-2008的消息，其NEDC续航里程或为430km。

价格是关键？

从整体上来看，标致e-2008的外观内饰设计已经突破了其以往的设计风格，同时，其突出个性的设计和430公里的续航也会让它在小型电动SUV市场中更有产品力，更容易的打开新能源小型车细分市场。

与此同时，标致汽车公布了e-2008在海外的售价，即低配Active版本的售价28150英镑（折合人民币约25.6万元），而高配GT版本则为34275英镑（折合人民币约31.2万元）。而对于一款小型纯电SUV来说，这款小车的价格确实不低。

所以，从目前的情况来看，如果标致e-2008想快速打开国内市场，就必须要在价格上有所让步，毕竟，国内的小型纯电SUV车型的市场竞争十分激烈，尤其国产品牌的比亚迪元EV、北汽新能源EC5，还有丰田、本田。像这样拥有自己规模的新能源产品对于市场的冲击依然很大。而这对于标致e-2008来说，仍有着比较大的市场考验。

写在文末

总的来说，不管在外观、内饰以及续航方面，标致e-2008的确有着不错的产品力，而在国内的细分市场中，其产品特性也一点不亚于其它小型纯电SUV产品的竞争力。但作为PSA在国内的一个重要布局，标致e-2008进入国内市场以后，仍会有很多竞品车型参与细分市场的竞争，

而对于标致e-2008来说，面对市场上日益竞争激烈的细分市场，它也要做好充足的准备，毕竟，要想在销量上实现目标，还是要在价格和配置上做出相应的调整，只有这样，才能让国内的消费者看到它的诚意，争取到更大的市场份额。